Las compañías de transporte internacional de carga batallan por sobrevivir una recesión mundial que ha reducido la demanda en el sector, el volumen del comercio internacional y ha auumentado la competencia entre las empresas, dijeron el miércoles ejecutivos en una conferencia sobre carga aérea y marítima.

"Las noticias para nuestro sector son muy serias'', dijo Carlos Vélez, vicepresidente y director gerente para Latinoamérica de APL, empresa de logística y transporte global.

"Nuestro sector está en vías de perder $20,000 millones este año y, por primera vez en décadas, vamos a tener un crecimiento comercial negativo''.

El ejecutivo de APL fue uno de los oradores en el primer día de la conferencia SeaCargo Americas, de tres días, que se celebrando simultáneamente con AirCargo Americas. Ambos eventos están organizados por el World Trade Center Miami, el Puerto de Miami y el Aeropuerto Internacional de Miami.

Más de 5,500 personas de 61 países se han inscrito para asistir a la exhibición en el DoubleTree Miami Mart Hotel and Convention Center, dijo Charlotte Gallogly, presidenta de World Trade Center Miami.

Vélez, cuya compañía perdió $361 millones en la primera mitad del año, dijo que la perspectiva es sombría, con más pérdidas, más reducciones de costos y más consolidaciones.

Es probable que las empresas internacionales de carga necesiten dos o tres años para recuperarse, añadió.

El ejecutivo de APL, de cuyos comentarios se hicieron eco otros dirigentes, señaló que la situación se complica porque se ordenaron nuevos barcos antes de la recesión se han visto obligados a recibirlos este año, cuando ya tenían exceso de capacidad y las tarifas habían bajado debido al aumento de la competencia.

En el 2010 las empresas de carga recibirán más barcos, ordenados en el 2008.