Por Blake Schmidt

27 de enero (Bloomberg) – Construcciones El Cóndor SA, empresa constructora con sede en Medellín, busca captar 200.000 millones de pesos (US$111 millones) en una oferta pública inicial para financiar parte de la ampliación del aeropuerto de Bogotá y proyectos de carreteras en la selva, en zonas que antes estaban dominadas por los grupos guerrilleros.

El producto de una venta en el primer trimestre ayudará a financiar 1,3 billones de pesos en obras pendientes, incluido el aeropuerto, dijo en una entrevista Luz María Correa, presidenta de la compañía. Cóndor hará ofertas para nuevos contratos en momentos en que Colombia se esfuerza por mejorar los caminos y los puentes para aprovechar al máximo un acuerdo de libre comercio con los Estados Unidos aprobado por los legisladores en octubre, añadió Correa.

“La infraestructura de Colombia está muy atrasada y las rutas de transporte deben ser mejoradas antes del acuerdo de libre comercio”, declaró el miércoles Correa en una entrevista en Bogotá.

El país sudamericano necesitará 99 billones de pesos para el desarrollo de infraestructura hasta 2021, según un informe de septiembre del Ministerio de Transporte. El aumento de las inversiones extranjeras directas está contribuyendo a impulsar el crecimiento económico más veloz en cinco años en nuevas zonas rurales que se han abierto a la exploración petrolera y minera tras una década de victorias militares sobre los guerrilleros.

Cóndor es una de por lo menos cinco compañías que han dicho que podrían ofrecer acciones este año en Bogotá. Las empresas emitieron más de US$7.000 millones en nueve ofertas récord de acciones colombianas el año pasado, según los datos que reunió Bloomberg.

El índice accionario de referencia IGBC cayó 0,4 por ciento a 13.597,21 ayer, recortando su aumento de este año a 7,4 por ciento. El parámetro descendió 18 por ciento el año pasado.

Aumento de proyectos de infraestructura

Las acciones de Cóndor darán a los inversionistas exposición al incremento de la construcción en Colombia, dijo Rupert Stebbings, director de Celfin Capital en Medellín. Las acciones de Grupo Odinsa SA, que se unió a Cóndor en 2010 para ganar una licitación por 1,1 billón de pesos para pavimentar una carretera que corre hasta la frontera con Panamá y Venezuela, subieron 10 por ciento en los últimos doce meses, frente a una caída del 10 por ciento en el índice accionario de referencia del país. Cóndor es accionista minoritario de Odinsa.

“La construcción en este país será un factor impulsor del crecimiento en los próximos cinco a diez años”, apuntó Stebbings. “Los de infraestructura son megaproyectos que podrían durar de diez a veinte años”.

Las ganancias de Cóndor en los primeros nueve meses de 2011 cayeron un 33 por ciento interanual a 18.300 millones de pesos en tanto los ingresos operativos se redujeron 13 por ciento a 150.000 millones de pesos, según los resultados de la compañía remitidos por correo electrónico. Correa dijo que las ganancias y los ingresos totales de 2011 superarán a los del año anterior debido a que los proyectos de carreteras apuntalarán las utilidades del cuarto trimestre.

Tapón del Darién

Cóndor es parte de Vías de las Américas SAS, consorcio del que también forman parte Odinsa y Valorcon SA, que en 2010 obtuvo el contrato para la construcción de la Transversal de las Américas, ruta que mejoraría las redes camineras entre las fronteras de Colombia con Panamá y Venezuela. Correa precisó que la empresa planea construir la segunda fase de ese proyecto que, de ser aprobado por el gobierno, completaría la autopista Panamericana que se extiende de Alaska a Chile tendiendo una ruta a través del tapón del Darién.

Los proyectos actuales de la compañía comprenden obras camineras en las regiones de Putumayo y Narino en el sur de Colombia y la logística de una mina de carbón del norte del país. Cóndor también planea hacer ofertas para futuros proyectos de construcción de una represa hidroeléctrica y una planta de tratamiento de aguas de US$350 millones cerca de Medellín, informó Correa.

El título en inglés:

‘Rebel Retreat Leads Condor to Seek IPO to Fund Highways (2)’

Para contactar al periodista que escribió esta noticia en inglés:

Blake Schmidt en Bogotá en bschmidt16@bloomberg.net

-0- Jan/27/2012 18:46 GMT 01-27-12 1346EST