El Cadillac SRX ingresa en el 2012 con una excelente combinación de rendimiento, tecnología y capacidad, en el segmento de vehículos mixtos de mediano lujo.

Un motor nuevo con más potencia (V-6 de 3.6 litros) encabeza los cambios y será el único motor que se ofrecerá para la línea SRX. El motor se combina con una transmisión automática de seis velocidades Hydra-Matic 6T70, que presenta un recurso ecológico, que selecciona el conductor, y que altera los puntos de los cambios para lograr un ahorro en combustible de hasta 1 mpg en condiciones de conducción normal.

El SRX cuenta con cinco asientos y dispone de amplio espacio para los ocupantes y la carga. Los asientos están tapizados con el estilo y la elegancia de Cadillac, que ha impulsado a la marca nuevamente a los primeros puestos de los fabricantes de autos de lujo a nivel mundial. Se ofrece en: Base, Luxury, Performance y Premium Collector. Los últimos tres cuentan con tracción en las cuatro ruedas.

Las características populares son una valla de carga desmontable y un amplio espacio de almacenamiento debajo del piso en la parte trasera, una puerta trasera que puede programarse para que se detenga a diferentes alturas y un techo corredizo UltraView que ocupa el 70 por ciento del techo del vehículo.

El exterior presenta una parrilla emblemática y los faros, que emplean tecnología de iluminación adaptable, que gira en la dirección en que se encuentren las ruedas delanteras.

El interior del SRX es un entorno de comodidad y tecnología con asientos tapizados en cuero. Además, tiene equipamiento disponible que incluye un sistema de navegación que se encuentra en el centro del panel de instrumentos y presenta imágenes tridimensionales. Un ejemplo característico de la atención a los detalles son las leyendas del logotipo de Cadillac que se iluminan cuando las puertas se abren.

Un motor nuevo y más potente V-6 de 3.6 con inyección directa (conocido por su código de motor “LFX”) es el único y novedoso motor del SRX. Genera una potencia de 308 caballos de fuerza (230 kw) y 265 libras-pie (359 Nm) de torsión, con certificación SAE. El LFX presenta un diseño de 60 grados con un bloque y tapa de cilindros en aluminio fundido, lo que le otorga poco peso. El cigüeñal de acero forjado brinda una resistencia óptima en el extremo inferior, mientras que las tapas de cilindros incluyen cuatro válvulas por cilindro con un diseño de árbol de levas dobles a la cabeza que incorpora una sincronización variable. Asimismo, los inyectores de combustible con flujo optimizado y colector de escape integrado / tapas de cilindro permiten reducir las emisiones.

La transmisión automática de seis velocidades Hydra-Matic 6T70 se combina con el motor LFX y presenta un recurso ecológico que selecciona el conductor para lograr una mejor economía de combustible. El sistema de tracción en las cuatro ruedas disponible incorpora un diferencial trasero electrónico de desplazamiento limitado, que no solo mejora la tracción cuando el camino está resbaloso, sino que brinda una transferencia de torsión de lado a lado por el eje trasero que favorece el control al tomar curvas difíciles. Cuenta con un sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas y un sistema de dirección de piñón y cremallera hidráulico estándar. El control de estabilidad electrónico StabiliTrak es estándar y funciona conjuntamente con el sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas estándar y el sistema de frenos ABS de cuatro canales.

El Cadillac SRX está diseñado para proteger a los ocupantes antes, durante y después de una colisión. La resistencia de la carrocería y el chasis, que absorben la energía del impacto, se complementa con acero en las secciones de balancines completamente cubiertos. Es uno de los aceros más resistentes que existen; su uso en los balancines ayuda a proteger, durante un impacto lateral, y a conservar la estructura durante colisiones frontales y traseras.

Consumo de gasolina 17 MPG en la ciudad y 24 MPG en la autopista. Precio aproximado en el modelo básico $34,155. Competidores: Lexus RX350, Audi Q5, BMW X3 y X5 y Mercedes Benz GLK..