La Comisión de Miami aprobó este jueves una propuesta para rellenar las enormes excavaciones hechas para bases de edificaciones que han sido abandonadas por más de 90 días.
La ordenanza, presentada por el comisionado Frank Carollo, responde al peligro presentado por estas excavaciones llenas de basura, cabillas del encofrado y charcos tan grandes que contienen bancos de peces.
En algunos casos, cuando las excavaciones permanecen abandonadas, comprometen la integridad de las calles y la acera, comentó el administrador Johnny Martínez.
Carollo indicó que la Ciudad está analizando si los inmensos huecos pudieran rellenarse con la tierra excavada del túnel al Puerto de Miami, lo cual reduciría los costos.
La Comisión también aprobó en segunda lectura una propuesta del comisionado Marc Sarnoff que obligaría a la Ciudad a crear áreas verdes allí donde se han demolido propiedades peligrosas. Fondos para derrumbar estas estructuras, muchas de ellas abandonadas tras procesos de ejecución hipotecaria, provienen de un programa federal para la estabilización de barrios.
La comisionada Michelle Spence-Jones emitió el único voto en contra, citando su preocupación sobre cómo la Ciudad iba pagar el costo.
Yo entiendo lo que queremos hacer, pero me preocupa el hecho de que dependemos en fondos federales para tirar las casas e instalar espacios verdes, comentó. Nos acabábamos de enterar de que el gobierno federal va cortar la tercera parte de estos fondos.
Carollo opinó que el problema de las estructuras peligrosas y las excavaciones abandonadas es temporal, y que se reducirá a en cuanto mejore el mercado inmobiliario de Miami. Sarnoff no asistió la reunión debido a asuntos personales de su familia.
En ambos casos, los propietarios evitan su responsabilidad legal de mantener las estructuras seguras, y encaran embargos preventivos para cubrir los costos de la Ciudad. El comisionado Francis Suárez dijo que actualmente estos propietarios deben $1.5 millones a la Ciudad en embargos preventivos ( special assessments). La Oficina del Abogado de la Ciudad está investigando estrategias para recuperar este dinero.
El jueves la Comisión también aprobó una propuesta de Carollo para instalar estaciones para cambiar pañales a niños en los baños de hombres después de casi una hora de debate. El Sindicato de la Policía de Miami, había criticado públicamente la propuesta, alegando que había temas más importantes en la Ciudad donde se podían gastar unos $45,000 en fondos de un bono para Homeland Security.
No tengo nada en contra de su idea, comisionado. Yo he cambiado muchos pañales en mi vida; soy padre y abuelo, dijo Armando Aguilar, presidente del sindicato. Sin embargo, no pueden continuar balanceando el presupuesto sobre las espaldas de los empleados, a la vez que encuentran fondos para financiar sus proyectos personales.
Carollo dijo que esta dispuesto personalmente a recaudar los fondos para instalar los cambiadores.
Los comisionados también escucharon una breve presentación por Max Vlessing, dueño del nuevo negocio Water Taxi Miami. El servicio de taxis por barco empezó hace dos semanas e incluye una media decena de paradas en una ruta desde Brickell a Miami Beach.
Por el momento, estamos operando de las 10 a.m. a las 9 p.m., dijo Vlessing. Todavía estamos empezando así que nos falta hacer promoción. Pero estamos trabajando todos los días.





























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