El exótico y super deportivo Bugatti EB16.4 Veyron, diseñado para el mercado de autos de lujo y competición por la firma Bugatti, está considerado como una de las obras de ingeniería automovilística más importantes en el siglo XXI. A esta conclusión se llega después de muchas pruebas dentro y fuera de la pista, no sólo por su potencia y velocidad, sino también por su tracción y un interior muy lujoso.

Bugatti es una marca de automóviles francesa de gran lujo y para competencias, fundada por Ettore Isidoro Bugatti en el año 1909 en Molsheim, una localidad en la actualidad en Francia, y por ese entonces perteneció al Imperio Alemán.

Ettore Bugatti nació en Milán, Italia y se nacionalizó francés. El auto fue nombrado en honor del piloto galo Pierre Veyron, ganador de las 24 Horas de Le Mans en 1939 al volante de un Bugatti Type 57, llevando como copiloto a otro francés, Jean-Pierre Wimille.

El tren motor del auto está representado por la unión de 2 ingenios V8 de procedencia Audi, que juntos forman un W16 (dos bancadas dobles de 8 cilindros, o 16 cilindros en W), con una cilindrada total de 7,993 centímetros cúbicos, 64 válvulas (4 válvulas por cilindro), con 8.0 litros y 4 turbocompresores que producen una potencia de 1001 caballos de fuerza a 6000 rpm. El par es de 1250 N.m. entre 2200 y 5500 rpm.

Diez radiadores se encargan de garantizar un fincionamiento óptimo del motor. El Veyron cuenta con una feroz aceleración de 0 a 60 millas (96.57 Km/hora) en 2.5 segundos, un tiempo más rápido que los bólidos de Fórmula 1 en la actualidad. El tope de velocidad es de 252 millas por hora (si el conductor es un corredor profesional de autos y si puede encontrar una recta lo suficientemente larga en un trazado de competencias para alcanzar esa velocidad).

El motor está situado en una posición estratégica central-trasera y el diseño de la carrocería tuvo que adaptarse, en buena parte, debido a las dimensiones del motor. El cambio de marchas fue desarrollado especialmente para este modelo, es de doble embrague de tipo secuencial con siete marchas y está preparado para soportar el elevado par. Con el fin de conseguir mejor tracción y agarre a elevadas velocidades, el Veyron está equipado con una aerodinámica refinada, con tracción integral, y al alcanzar las 155 millas se despliega un alerón trasero para mantenerlo estable y pegado a la carretera.

Como un auto exótico se destaca el interior con sus asientos y el volante forrados de fina piel y llama la atención las letras EB (Ettore Bugatti). La consola central está adornada por un elegante reloj analógico, pantalla de reproducción para CD, el control del aire acondicionado y en el aérea de la palanca de cambios se encuentra el botón de arranque ( Star- Stop) y el Launch Control, el cual sirve para garantizar la máxima respuesta del motor durante la aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo.

Con 252 millas de velocidad tope es el coche de producción más rápido en el mundo, el más potente con 1001 caballos de fuerza y con su precio de $1.5 millones, el más caro. Aparentemente todo lo relacionado con el Bugatti EB16.4 Veyron está en un grado superlativo. Un auto muy exclusivo

ejlezcano@carsntravel.com