El ministro de Asuntos Exteriores de España, José Manuel García-Margallo, dijo que las condiciones de arresto de Angel Carromero, conductor del vehículo que sufrió el accidente del 22 de julio en el que murió el opositor cubano Oswaldo Payá y el joven activista Harold Cepero, “es más que correcto”.

Los fiscales cubanos piden una sentencia de siete años de prisión, es decir, 42 meses por cada muerte, por un cargo de homicidio vehicular. Según las autoridades, Carromero manejaba a exceso de velocidad cuando chocó en una carretera de Bayamo, ubicado a 460 millas al este de La Habana.

“Sabemos que está recibiendo un tratamiento más que correcto”, manifestó el jueves García-Margallo en una entrevista a la radio española Onda Cero. “Está en una celda solo, donde tiene un patio para pasearse. Está teniendo contacto con sus abogados de forma absolutamente normal y regular y con nuestra embajada”.

Carromero permanece detenido en un centro del Ministerio del Interior de Cuba, conocido popularmente por su dirección como Cien y Aldabó, en La Habana.

García-Margallo explicó que el gobierno español está esperando la sentencia para iniciar gestiones diplomáticas de alto nivel con el propósito de llevar a Carromero a su país de origen.

“Hay tres posibilidades: o la expulsión o el indulto o el cumplimiento de un acuerdo que permite cumplir la condena en España”, precisó el ministro.

El juicio contra Carromero debió empezar la semana pasada en Bayamo pero sorpresivamente fue postergado por las autoridades. Carromero es dirigente del Partido Popular español. Viajó a Cuba junto con Jens Aron Modig, presidente de la Liga de la Juventud del Partido Demócrata Cristiano de Suecia. Ambos tienen 27 años. Llegaron a la isla para encontrarse con Payá, de 60 años, fundador del Movimiento Cristiano Liberación (MCL) y otros disidentes.

El día del accidente recogieron a Payá y Cepero en La Habana para un viaje de dos días al oriente de Cuba. Payá y Cepero murieron cuando el vehículo que manejaba Carromero, un Hyundai Accent, de cuatro puertas, se salió de una carretera y chocó violentamente contra un árbol.

Las autoridades cubanas concluyeron que Carromero también ignoró una señal de tránsito. El reporte del Ministerio del Interior indicó que cuatro investigadores del gobierno con 39 años de experiencia “concluyeron categóricamente” que el Hyundai Accent alquilado iba demasiado rápido cuando entró en una sección sin asfaltar de la carretera, resbaló hacia un lado y se estrelló contra un árbol.

Carromero y Modig sufrieron lesiones leves. Modig regresó hace dos semanas a Estocolmo luego de ser interrogado durante varios días.

La esposa de Payá, Ofelia Acevedo, y otros activistas han dicho que los europeos telefonearon a contactos del MCL en sus propios países para reportar que habían chocado luego de que su auto fuera embestido repetidas veces y sacado a la fuerza de la carretera por otro vehículo.

Payá murió a causa de trauma craneal. Cepero, de 31 años, falleció en el hospital Manuel de Céspedes de Bayamo de insuficiencia respiratoria aguda a consecuencia de un coágulo de sangre causado por la rotura de un hueso en su pierna izquierda.

Elizardo Sánchez Santa Cruz, director de la Comisión Cubana de Derechos Humanos y Reconciliación Nacional, en La Habana, comentó que el gobierno cubano no respeta ninguna norma procesal que garantice un juicio transparente. En ese sentido dijo que las autoridades podrían estar acondicionando la Escuela Provincial de Arte de Bayamo para realizar el juicio.

“No creo que el caso de Carromero sea una excepción”, dijo Sánchez. “Carromero está recibiendo un trato demasiado severo porque podría estar en un hotel o en casa de un amigo esperando por el juicio y no internado en un lugar tan severo como es el centro de Cien y Aldabó”.