Boeing declaró el miércoles que tiene una “extrema confianza” en su 787 Dreamliner aun cuando investigadores federales están tratando de determinar la causa de un incendio que ha provocado nuevas preocupaciones en torno a la aeronave.

El fuego sucedió el lunes en una de las baterías de litio del avión. Mike Sinnett, ingeniero principal de Boeing para el 787, no quiso comentar sobre ese uincidente en específico, pero les dijo a los reporteros que la batería está diseñada para evitar el sobrecalentamiento y el área a su alrededor está diseñada para resistir el fuego.

Pero las interrogantes persisten en torno al reactor de alto perfil, que representa mucho tanto para Boeing como para sus clientes. Luego de casi tres años de demoras, Boeing ha entregado 49 naves 787 hasta el presentey tiene órdenes para otras 800.

Los inversionistas se alinearon con la compañía el miércoles. Las acciones de Boeing ganaron 3.2 por ceinto hasta $76.47, luego de caer un 4.6 por ciento en las dos jornadas previas.

El Dreamliner ha tenido días difíciles. Además del fuego a bordo en una aeronave vacía de Japan Airlines en Boston, otro avión 787 de JAL experimentó una fuga de combustible el martes. También All Nippon Airways canceló el miércoles un vuelo doméstico de un 787 en Japón cuando un sistema de computadoras indicó un problema con los frenos de la nave. El mes pasado un 787 de United Airlines en vuelo de Houston a Newark, Nueva Jersey, tuvo que desviarse a Nueva Orleans por un problema eléctrico con el panel de distribución de energía.

Sinnett afirma que los problemas que Boeing ha visto hasta ahora con el 787 son similares a las dificultades iniciales con el Boeing 777, que fue introducido a mediados de los años 90.

El fuego en la batería es de interés particular porque las baterías de litio por lo general no han sido utilizadas en aviones grandes antes del 787. Sinnett señala que la naturaleza de las baterías de iones de litio hace que no haya un sistema de extición de incendio capaz de sofocar un fuego en ellas una vez que haya comenzado. El NTSB afirma que les tomó 40 minutos a los bomberos sofocar el incendio del lunes.