La firma de automóviles Chevrolet ha lanzado al mercado mundial el nuevo sedán de tamaño mediano Malibu con un diseño expresivo, tecnologías avanzadas, rendimiento de conducción y sistemas de propulsión de bajo consumo. Según Chevrolet este auto, con alcance global y con el tiempo, se venderá en casi 100 países en seis continentes.

El nuevo Malibu llega en varios niveles LS, LT y LTZ, junto con el Malibu Eco, que utiliza el sistema de eAssist para ahorrar gasolina, una tecnología que permite un estimado de 25 millas por galón en la ciudad y 37 en la carretera, lo que significa el mejor ahorro de combustible de este segmento no híbrido.

Llega equipado con un nuevo y eficiente motor de 2.5 litros ECOTEC de cuatro cilindros y una transmisión (Nueva Generación) automática de seis velocidades. El motor desarrolla 197 caballos de fuerza (147 kW) y 191 lbs-pie de par de torsión (259 Nm). Por otra parte agrega el nuevo motor ECOTEC 2.0L turbo DOHC 4 cilindros VVT con una potencia de 259 caballos de fuerza (193 kW) y 260 lbs-pie de torque (353 Nm).

El modelo 2LZ con el motor turbo alimentado es suave y flexible durante las operaciones de conducción y al mismo tiempo con buenos resultados en la economía de combustible. El atractivo diseño interior es espacioso, asientos de piel, tecnología avanzada y opciones de entretenimiento donde se destaca un buen equipo de sonido.

En su exterior el Malibu 2LZ muestra la postura audaz de un auto deportivo con líneas de un auto de lujo. El vehículo ha sido configurado con un chasis más ancho y una menor distancia entre los ejes.

Cuenta con detalles de aerodinámica que envuelven la carrocería con el flujo de aire, elevando el rendimiento de combustible al reducir la resistencia del aire. Los bordes, los faros y los espejos laterales se han optimizado aerodinámicamente para cortar el aire sin dificultad alguna.

El estilo y la tecnología se han combinado en el Malibu ECOTEC 2.0L Turbo para ofrecer una buena eficiencia de combustible. Este motor, con el sistema eAssist, ayuda al vehículo a recuperar la energía para el tren motriz y no actúa mientras no se necesite, lo que permite un buen rendimiento, especialmente en la carretera. Una pantalla táctil de 7 pulgadas en diagonal disponible con eAssist informa al conductor como trabaja.

La seguridad se destaca con frenos de discos en las cuatro ruedas (ABS), más los sistemas de Stabilitrak, Control de Estabilidad y Control de Tracción. En el interior se encuentran las bolsas de aire para el chofer y pasajero delantero y cortinas de aire en ambos laterales.

La calidad del sonido está representada con un sistema de audio Premium Sound con seis bocinas. Además del sistema de sonido llega con Bluetooth que le permite realizar llamadas con manos libres con solo oprimir un botón en el volante, en la pantalla diagonal de 7 pulgadas puede escuchar la voz automatizada a través del sistema de Navegación paso a paso en el OnStar y cámara para detectar objetos inmóviles detrás del auto.

Precio sugerido por el fabricante en el modelo que sirvió de prueba 2LZ ECOTEC 2.0L Turbo $30,165. Consumo de gasolina: ciudad 21 mpg y 30 mpg en la autopista.

ejlezcano@carsntravel.com