La familia de Elias Konwufine, decano de la Universidad Kaiser, presentó el jueves una demanda en la Corte de Circuito de Broward contra la compañía de remolques que ellos dicen causó la semana pasada su muerte fuera de su casa en Lauderhill.

La demanda busca daños de Superior Lock & Roadside Assistance, LLC, que hacía negocios como Capitol Towing, y un chofer identificado sólo como John Doe (John Doe).

Konwufine, de 38 años de edad y padre de tres niños pequeños, fue arrollado por su propio auto después que el chofer del camión de remolque ignoró sus súplicas para detener el procedimiento y aceleró su camión tratando de irse, de acuerdo con la demanda.

Konwufine “agarró el camión de remolque cuando éste comenzaba a irse porque la parte izquierda del camión de remolque giró hacia la izquierda, hacia él, e iba a pasar por encima de él”, dice la demanda.

El fue arrastrado entonces por el camión acelerado por varios cientos de pies, después de lo cual Konwufine no podía mantenerse y cayó bajo las ruedas de su Mercedes-Benz blanco, dice la demanda.

El murió posteriormente en el hospital.

La policía de Lauderhill lleva a cabo actualmente una investigación en la muerte de Konwufine.

Superior Lock, junto con la similarmente llamada Superior Lock & Door Inc., son propiedad de la familia Saskin de Plantation, que ha formado (y algunas veces ha disuelto más tarde) numerosas compañías de remolque durante los años, de acuerdo con los datos estatales.

La compañía ha dejado también un camino lleno de clientes no satisfechos, como prueban las múltiples demandas contra sus firmas, y la clasificación “F” que le asignó la Oficina de Mejores Empresas del Sureste de la Florida.

Marshall Saskin, uno de los miembros de la familia asociados con las compañías de remolque, ha sido arrestado en múltiples ocasiones, según muestran los registros. Esos arrestos incluyen uno del 2002 por operar un camión de remolque sin el número de registro adecuado (un delito grave de tercer grado), y un arresto de 1999 por múltiples cargos de narcotráfico y posesión de drogas.

Los registros estatales mencionan que Saskin aceptó un trato de libertad condicional en el arresto por drogas, y no recibió ninguna penalidad por el cargo del registro del camión.

La familia Saskin se ha negado repetidamente a comentar el caso.

“Tengo un abogado y no tengo nada que decirle a usted, lo siento”, dijo una mujer que respondió el jueves el teléfono en Superior. A continuación, ella colgó.

La demanda contra Superior alega que la compañía y su chofer violaron una ley de la Florida que requiere que “una persona en el proceso de remolcar o sacar un vehículo… debe detenerse cuando una persona busca que le regresen el vehículo [el cual] se debe regresar luego del pago de una tarifa razonable de servicio”.

El sacar el vehículo puede continuar si “después de una oportunidad razonable”, el dueño es incapaz de pagar la tarifa de servicios, dice la ley.

Pero la demanda alega que el chofer nunca le dio a Konwufine la oportunidad de ofrecer un pago. También alega que el chofer “falló negligentemente en mantener el control de su vehículo”, y “falló en mantener un estado de alerta adecuado para los peatones”.