Las condiciones del tránsito en las carreteras hicieron que el área metropolitana de Miami y Fort Lauderdale se mantuviera entre las zonas urbanas con el peor nivel de congestionamiento del país, según una encuesta anual del transporte.

El Informe de Movilidad Urbana (UMR), que será publicado formalmente el martes por el Instituto del Transporte de la Universidad Texas A & M, indica que la zona metropolitana de Miami ocupa el undécimo puesto entre las 15 zonas urbanas con la peor congestión de tráfico en Estados Unidos.

El informe se considera el más preciso en el país sobre las condiciones del tránsito en las grandes áreas metropolitanas, ya que está hecho por la institución de investigación más versada en materia de transporte.

“Con espacio limitado y fondos limitados para una expansión de las carreteras, el invertir en el transporte público es la clave para proporcionar mejor movilidad en nuestra región”, dijo la directora del Departamento del Transporte Público de Miami-Dade (MDT), Ysela Llort.

Si bien el informe se ha convertido en una medida confiable sobre las condiciones del tránsito en zonas urbanas, los autores de la encuesta del 2012 ofrecen nuevas formas para determinar el impacto del congestionamiento sobre los viajeros urbanos.

El informe incluye por primera vez un índice de tiempo de planificación (PTI), que constituye una medida sobre la cantidad de minutos u horas extra que los conductores necesitan para llegar a tiempo a eventos tales como citas, salidas o llegadas de aviones o envíos de carga en puertos o aeropuertos.

“Si el PTI para un viaje en particular es de 3.00, esto significa que un conductor tomará 60 minutos en realizar un viaje que normalmente toma 20 minutos en condiciones de tránsito leve, cuando el monto de vehículos en la carretera es menor”, según dice el informe.

De acuerdo con el informe, el PTI en las autopistas varía ampliamente en todo el país, desde1.31 -unos nueve minutos extra para un viaje que toma 30 minutos en tráfico fluido- en Pensacola, Florida, a 5.72, casi tres horas más, en Washington, D.C.

El informe asigna a Miami un PTI de 3.60. En el estudio, Miami se ubica en el undécimo puesto en la clasificación de PTI, después de Houston.

“Todos entendemos que los viajes se demoran más en horas pico, pero para llegar a tiempo a las citas realmente importantes tenemos que dar más y más tiempo extra para asegurar una llegada puntual”, dijo Bill Eisele, coautor del informe. “Tan malos como son los atascos del tránsito, es aún más frustrante que no se pueda confiar en que el congestionamiento sea constante día a día. Este tipo de viaje no es confiable, es costoso para los viajeros y para los conductores de camiones de carga”.

El peor PTI es el de Washington DC, que también fue clasificada como el área metropolitana con las autopistas más congestionadas en la nación, según el informe.

Las otras nueve áreas urbanas con condiciones de tráfico peores que Miami son Los Angeles, San Francisco-Oakland, Nueva York-Newark, Boston, Houston, Atlanta, Chicago, Filadelfia y Seattle.

Las clasificaciones fueron similares a las del informe publicado en septiembre del 2011.