Pasajeros hacen cola para tomar el primer tren que parta desde la estación internacional de Kings Cross St.Pancras, en Londres (Reino Unido), el 22 de diciembre de 2009. La dirección de Eurostar, el tren que une Londres, Bruselas y París a través del túnel bajo el Canal de la Mancha, expresó su intención de reanudar hoyun servicio limitado tras el cierre de la línea durante los últimos tres días. El director ejecutivo de Eurostar, Richard Brown, pidió perdón a los viajeros afectados por la paralización de la línea desde que el viernes por la noche cinco trenes se quedaron parados en el interior del túnel. EFE/Andy Rain
Pasajeros hacen cola para tomar el primer tren que parta desde la estación internacional de Kings Cross St.Pancras, en Londres (Reino Unido), el 22 de diciembre de 2009. La dirección de Eurostar, el tren que une Londres, Bruselas y París a través del túnel bajo el Canal de la Mancha, expresó su intención de reanudar hoyun servicio limitado tras el cierre de la línea durante los últimos tres días. El director ejecutivo de Eurostar, Richard Brown, pidió perdón a los viajeros afectados por la paralización de la línea desde que el viernes por la noche cinco trenes se quedaron parados en el interior del túnel. EFE/Andy Rain
Pasajeros hacen cola para tomar el primer tren que parta desde la estación internacional de Kings Cross St.Pancras, en Londres (Reino Unido), el 22 de diciembre de 2009. La dirección de Eurostar, el tren que une Londres, Bruselas y París a través del túnel bajo el Canal de la Mancha, expresó su intención de reanudar hoyun servicio limitado tras el cierre de la línea durante los últimos tres días. El director ejecutivo de Eurostar, Richard Brown, pidió perdón a los viajeros afectados por la paralización de la línea desde que el viernes por la noche cinco trenes se quedaron parados en el interior del túnel. EFE/Andy Rain

Temporales en Europa: jornada negra de transportes en víspera de Nochebuena

23 de diciembre de 2009 6:53 PM