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La propuesta más reciente pudiera poner fin al estancamiento y traer la Fórmula 1 a Miami

A Formula One race, like this one in Abu Dhabi in November 2017, could be coming to Miami starting in October 2020.
A Formula One race, like this one in Abu Dhabi in November 2017, could be coming to Miami starting in October 2020. AP

La larga búsqueda de Stephen Ross para traer la Fórmula 1 al sur de la Florida recibió un gran impulso el jueves cuando el alcalde de Miami Gardens, Rodney Harris, ofreció una resolución conjunta con el Hard Rock Stadium diseñada para abordar las preocupaciones de los activistas locales.

La resolución, sobre la que el concejo municipal votará en la reunión del miércoles, llega cinco meses después de que más de una docena de residentes de Miami Gardens acusaran al condado de Miami-Dade y al entonces alcalde Carlos Giménez de discriminación racial en una demanda federal que busca bloquear la carrera.

Según el memorando de entendimiento propuesto, que podría convertir a Miami Gardens en la primera ciudad de mayoría afroamericana en acoger una carrera de F1 en los 72 años de historia del circuito, los organizadores de la carrera se comprometerán con un paquete económico que incluye un compromiso de $5 millones y beneficios para los residentes, negocios y restaurantes.

Como parte del paquete, los organizadores también crearían un programa STEM en la ciudad y ofrecerían prácticas a los residentes de la ciudad.

Otra importante concesión a los críticos: La carrera no se celebraría en Northwest 199th Street.

Además, el Hard Rock Stadium y los promotores de la carrera también erigirían barreras para mitigar el ruido en el lado norte de cualquier sección de la pista adyacente al canal Snake Creek para proteger a los residentes, además de realizar un control de la calidad del aire y del ruido durante la carrera. La carrera también se comprometió a resolver ciertos problemas de entrada y salida.

La resolución propuesta es la más reciente de una larga serie de intentos de traer la F1 a Miami-Dade por parte de Ross, que es propietario de los Miami Dolphins y quiere construir un circuito alrededor de su estadio de football. Su idea original era correr en el centro de Miami, pero los residentes desempeñaron un papel en la frustración de esos planes. La idea se trasladó entonces a Miami Gardens, donde los organizadores volvieron a encontrar resistencia.

Los residentes de Miami Gardens, liderados por la ex comisionada de Miami-Dade Betty Ferguson, demandaron por primera vez a los Dolphins y a la Fórmula Uno en un tribunal civil estatal hace más de un año. En octubre de 2020, los residentes retiraron la demanda anterior y presentaron una demanda de derechos civiles alegando que Giménez, entonces alcalde del condado, la organización de los Miami Dolphins y la Fórmula Uno, todos ellos nombrados como demandados, participaron en una conspiración para llevar la carrera a la ciudad a pesar de sus protestas.

La noticia del jueves sorprendió a Ferguson teniendo en cuenta que Harris, entonces concejal, votó en contra de la carrera en 2019.

“Va en contra de todo lo que la comunidad defendía”, dijo Ferguson, y añadió que la propuesta parecía redactada por la organización de los Dolphins.

Ferguson, que se había enterado de la propuesta apenas unas horas antes, planea asistir a la reunión del miércoles.

“No sé a quién creen [el consejo] que están representando si apoyan esta resolución, pero no será a los propietarios”, dijo Ferguson.

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