‘Confort inigualable’. Conoce el nuevo avión de Iberia que podría unir Miami y Madrid
El avión A321-XLR, el modelo más moderno de la factoría Airbus, inicia sus operaciones entre España y Estados Unidos, con la intención de cubrir distancias de hasta 7,500 kilómetros (unas 4,660 millas).
La compañía de lanzamiento mundial —Iberia— lo utilizará inicialmente en vuelos desde Madrid a Boston y Washington, D.C., aunque no descarta enviarlo a otros destinos dentro de su alcance máximo permitido.
“Teóricamente, podría llegar a ciudades como Miami o La Habana con esta configuración, pero es algo que debemos estudiar aún”, dijeron técnicos de la empresa a el Nuevo Herald, durante el evento de presentación.
El A321XLR ofrece un alcance Xtra Long Range “sin precedentes, lo que supone un 15% más que el A321LR (Long Range)”. Cuenta con dos clases, business y turista, y un total de 182 asientos. Introduce mejoras estructurales, aerodinámicas y de software, y un tanque central de combustible integrado que permite ampliar su alcance. Está propulsado por motores de última tecnología, los CFM LEAP-1A.
Christian Scherer, CEO de Aviones Comerciales de Airbus, aseguró que el aparato “cambia las reglas del juego, a la vez que proporciona a sus pasajeros un confort inigualable”. Asimismo, valoró el valor estratégico que aporta al mercado de largo radio.
A pesar del fuselaje estrecho, Iberia insiste en que el A321XLR “mantiene los altos estándares de comodidad característicos de otros aviones de largo radio de la flota”, como el A350. Los 14 asientos de la cabina business acceden al pasillo y se convierten en cama, constató el Nuevo Herald en el recorrido por el interior del aparato.
El avión se posiciona como “uno de los más eficientes del mercado”, con un ahorro de combustible del más del 40% en comparación con los modelos de fuselaje ancho. La aerolínea incorporará próximamente siete más.
“Estamos muy orgullosos de ser la primera aerolínea del mundo en iniciar los vuelos del A321XLR. Es un auténtico hito en la industria de la aviación. Este nuevo modelo nos permite reforzar nuestra red y plantearnos volar a nuevos destinos de una manera eficiente y cómoda”, afirmó Marco Sansavini, el presidente de Iberia.
La compañía española vuela actualmente a Miami dos veces cada día con aeronaves A330-300 y A350-900, de dos pasillos. A La Habana, sin embargo, solo opera tres veces por semana con el A330-200. Nueva York, Boston, Washington D.C., Los Ángeles, Chicago, San Francisco y Dallas son otras ciudades de su programación habitual.
Esta historia fue publicada originalmente el 15 de noviembre de 2024, 9:42 a. m..