Socialismo cubano a todo tren: Un medio de transporte ‘innovador‘ llega para salvar al pueblo
Al estilo de Frankenstein, el gobierno cubano celebró la creación y prueba exitosa de un medio de transporte “innovador” que comenzó a prestar servicios en la provincia de Guantánamo, en la región este del país.
El Ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, compartió desde sus redes sociales un informe que le envió el delegado de transporte en el territorio guantanamero, Henry Rodríguez.
Según el mismo, el medio de transporte “tiene buena aceptación de la población”, después de haber trasladado a miles de personas por un precio de 10 pesos cubanos por viaje.
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De autobús a ferrobús
La información oficial señala que el viernes fue inaugurado por parte de autoridades locales, el servicio de “ferrobús” en la ciudad de Guantánamo tras varios días de funcionamiento a manera de prueba.
“El equipo es obra de la conversión de un ómnibus Diana a medio ferroviario, realizado en el taller Vanguardia Proletaria del territorio después de tres meses de trabajo de ese colectivo”, dice el informe.
Paradójicamente, los autobuses conocidos como Diana, de fabricación nacional, surgieron también en respuesta al déficit del transporte en la isla, hace más de una década, según reportes de la prensa oficialista.
Sin embargo, en medio de la aguda crisis actual, el gobierno ha decidido reconvertirlos en ferrobuses, medios que circulan por las vías de los trenes.
Las autoridades de Guantánamo prevén tener listo otro ferrobús en el mes de julio. La conversión del primero tuvo un costo de 125,000 pesos cubanos, dijeron las fuentes oficiales.
“Desde su puesta en marcha como período de prueba ha trasladado a más de 4,500 pasajeros a un precio de 10 pesos cubanos por viaje”, apuntó el directivo de transporte en Guantánamo.
“El servicio comprende diez salidas diarias, en una primera etapa beneficia a las demarcaciones de tres consejos populares: Norte Los Cocos, San Justo y Reparto Obrero y próximamente se ampliará el recorrido beneficiando a otros dos consejos Populares: Centro y Sur Isleta. El servicio tiene buena aceptación de la población, nos resta mantener la estabilidad y calidad del servicio”, concluye el informe.
El gobierno cubano ha optado por la fabricación de ferrobuses para aliviar la crisis del transporte, sobre todo en zonas rurales del país y más apartadas de las áreas urbanas, donde las opciones de movilidad son aún más escasas.
“Prácticamente es una fiesta cuando se incorpora un equipo de estos al servicio”, comentaba en 2022 a la televisión estatal el director general de la empresa de equipos rodantes de la unión de ferrocarriles, Camilo Chávez.
Según reportó en 2022 la Agencia Cubana de Noticias, los ferrobuses se fabrican a partir de ómnibus “paralizados” de los modelos Diana y la marca china Yutong. Además del transporte de pasajero, se dedican al traslado de cargas como la canasta básica que distribuye el Estado a la población.
