No alcanzan los desechos de cerdo: autobuses en Cuba funcionarán con excreta de ganado y sargazo
En medio de una profunda crisis de combustible, Cuba apuesta por una solución inusual: autobuses que funcionan con biogás generado a partir de desechos de cerdo, excreta de ganado y hasta sargazo. Sin embargo, el proyecto enfrenta un obstáculo clave: la falta de materia prima suficiente para sostener la producción.
Los nuevos autobuses de Cuba que funcionarán con desechos de cerdo necesitarán además de excreta de ganado y sargazo para garantizar el “suministro” de biogás.
De acuerdo con un reporte de la prensa oficialista cubana el martes, el proyecto en el municipio Martí, en la provincia de Matanzas, depende de los “residuos orgánicos” de una cochiquera local. Sin embargo, la instalación cuenta apenas con 1,000 cerdos, pese a tener capacidad para 15,000.
“En lo que se buscan soluciones para mejorar su alimentación y adquirir nuevos ejemplares en medio del complejo contexto económico, se ha apostado por la excreta vacuna y otros desechos, incluso se prevé el procesamiento de sargazo”, revela el diario Granma.
El problema: no hay suficientes cerdos para producir el gas
El rotativo asegura que “hay gente esperanzada” en la localidad matancera “con que algo cambie este difícil panorama” tras conocerse sobre los nuevos ómnibus “a base de biometano, alternativa energética limpia y renovable, conseguida a partir de residuos orgánicos de origen local”.
También destaca que el proyecto incluye la primera planta para obtener biogás que se instala en el país, aprovechando los desechos.
“A unos cien metros queda una cochiquera que sirve como fuente principal de materia prima. A través de los drenajes de la misma, la excreta llega hasta un filtro y luego al tanque homogeneizador donde es mezclada por un mecanismo similar a un motor fuera de borda de un bote. De esta manera se descartan las partículas sólidas”, explicó un especialista de la planta, Wilber Oliva.
“A partir de ahí se bombea el gas hasta la planta a través de una tubería de 11 kilómetros de largo, soterrada a un metro y medio. El residuo restante se recolecta para ser usado como fertilizante orgánico, así mismo ocurre con las partículas sólidas. En un proceso circular donde nada se desperdicia”, agregó Oliva.
Un proyecto millonario en medio de la escasez
El mismo especialista sostuvo que el “principal problema ahora mismo” es “gestionar la materia prima suficiente para sostener la producción”, debido a la baja cifra de cerdos disponibles. Según el reporte, las autoridades locales han involucrado a “una docena de productores agrícolas” para aportar desechos al biodigestor.
“A cambio, los campesinos reciben los biofertilizantes, tanto líquidos como sólidos, que se producen a base de los residuos de la planta”, indica el rotativo.
El nuevo reporte sobre los autobuses revela que la planta, junto a los cinco ómnibus, tuvo “un costo superior” a los $3.6 millones. En cuanto al estado actual del proyecto, asegura que “están listas” tanto la instalación como la estación de llenado para los vehículos, mientras “solo esperan por algunas pruebas técnicas y el visto bueno de los proveedores”.
Informaciones anteriores apuntaban que la planta contaba con el apoyo de “expertos de España”, quienes asesorarían la puesta en marcha de la misma. “La iniciativa es financiada por la Unión Europea a través del PNUD y coordinada por el Ministerio de Economía y Planificación”, explicó la entidad estatal del petróleo en Cuba, CUPET.
La apuesta de Cuba por el biogás en plena crisis energética
Los nuevos autobuses con biometano cubrirán rutas clave en el municipio, como trayectos hacia hospitales de Colón, Cárdenas y la cabecera provincial de Matanzas. El biogás puede servir de combustible para vehículos con motores adaptados para ese propósito.
El “novedoso” proyecto surge mientras Cuba enfrenta una crisis histórica de combustible que mantiene paralizada gran parte de la economía cubana, en un contexto marcado por las presiones económicas de Estados Unidos para forzar cambios políticos en la isla.
