Estados Unidos

Volkswagen se prepara para otra difícil semana tras el escándalo

Empleados laboran a finales de octubre en una planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee.
Empleados laboran a finales de octubre en una planta de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee. AP

El Grupo Volkswagen inicia otra difícil semana en Estados Unidos bajo el creciente escrutinio de las autoridades estadounidenses tras descubrir el trucaje de sus motores diesel y el espejismo del aumento de sus ventas en los dos últimos meses.

La compañía tiene todavía que explicar la acusación lanzada la semana pasada por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) de que además de trucar sus motores diesel de 2 litros con un software que oculta sus emisiones reales, ha hecho lo mismo con los que fabrica de 3 litros.

Volkswagen se ha limitado a negar desde Alemania la denuncia de EPA, la misma agencia que reveló en septiembre el trucaje de casi 500,000 vehículos en Estados Unidos dotados con motores diesel de 2 litros, pero su filial en Estados Unidos no ha ofrecido ninguna explicación de los datos recopilados por las autoridades.

Mientras, el escándalo del trucaje de los motores diesel está enmascarando los graves problemas que el fabricante alemán tiene desde hace más de un año en Estados Unidos para aumentar sus ventas en el país.

La semana pasada, el fabricante alemán informó que las ventas de su marca Volkswagen (VW), la más afectada por el escándalo, aumentaron ligeramente en octubre, un 0.24 %, en comparación con el mismo periodo del 2014.

El casi imperceptible aumento de octubre fue el segundo consecutivo que VW ha conseguido desde que se inició el escándalo de los motores manipulados. En septiembre, el mismo mes que EPA denunció el trucaje, las ventas de VW subieron un 0.56 % en Estados Unidos.

El aumento de la demanda de vehículos VW en medio del mayor escándalo en la historia del fabricante de automóviles ha dejado perplejos a muchos, a la vez que ha sido aprovechado por los directivos de la marca para intentar dejar atrás sus graves problemas.

Tras conocerse los datos de octubre, el director de operaciones de Volkswagen en Estados Unidos, Mark McNabb, agradeció en un comunicado a los clientes de la marca “por su paciencia y lealtad”.

Pero más que la “lealtad” de los clientes de VW, la verdadera razón detrás del aumento de las ventas de sus automóviles en EEUU son los fuertes incentivos que sus concesionarios están ofreciendo en los últimos meses.

Las firmas que analizan los datos de ventas del sector automovilístico en Estados Unidos señalaron tras la publicación de los datos de ventas del mes pasado que los incentivos que el Grupo Volkswagen ofrece por la adquisición de sus vehículos han aumentado más de un 50% en las últimas semanas.

TrueCar valoró en una media de algo más de $4,000 por vehículos los incentivos que VW ofrece ahora, mientras que Autodata lo situó en $4,192 para los modelos de VW y 2,248 para los de Audi. La media de incentivos del sector en octubre fue de $3,108, dijo Autodata.

Incluso con esos incentivos, el aumento de las ventas de VW en octubre fue sólo una fracción del crecimiento de la demanda experimentado por todo el sector durante el mes y que se situó en un 12%.

En lo que los analistas están de acuerdo, es que sin esos incentivos, las ventas de la marca Volkswagen habrían sufrido una considerable caída.

Esta historia fue publicada originalmente el 8 de noviembre de 2015, 10:20 p. m. with the headline "Volkswagen se prepara para otra difícil semana tras el escándalo."

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