Ford Mustang GT 5.0, el ícono deportivo que nunca deja de impresionar
Conducir un Ford Mustang GT produce una sensación especial que no la da otro auto deportivo. Su poderoso motor V8 de 5.0 litros y 460 caballos de fuerza hacen de este clásico americano un verdadero pura sangre.
Introducido el 17 de abril de 1964, el Ford Mustang fue el lanzamiento más exitoso en la historia de la automotriz, creando la clase de los “pony car” de automóviles estadounidenses, y haciéndolo un icono mundial.
Desde entonces Ford ya ha producido 10 millones de unidades del Mustang, lo que lo convierte en el auto deportivo más vendido en Estados Unidos en los últimos 50 años y el más vendido del mundo por tres años consecutivos. Para el 2018, esta generación del Mustang recibe su primer refrescada de mitad de ciclo.
Estilos y opciones
El Ford Mustang está disponible en los modelos EcoBoost, EcoBoost Premium, GT (el que probé) y GT Premium para estilos de carrocería coupé (fastback). Los convertibles están disponibles en todos los modelos excepto GT (se ofrece GT Premium).
Los paquetes de opciones incluyen el paquete Performance, una versión única de la cual está disponible para los modelos EcoBoost y GT. Esto incluye frenos más grandes, ruedas de 19 pulgadas y neumáticos de verano, una relación diferencial más corta, un radiador más grande, muelles delanteros más rígidos y una barra estabilizadora trasera más grande.
Las características opcionales incluyen un grupo de medidores digital, volante con calefacción, un sistema de navegación, diversos paquetes de diseño de interiores y exteriores, asientos deportivos delanteros, un sistema de sonido de 12 bocinas.
Motor y transmisión
El GT intensifica el rendimiento del Mustang, ya que viene con un V8 de 5.0 litros con 460 caballos de fuerza y 420 libras pies de torque, que incluye inyección directa en el 2018.
La caja de cambios manual de seis velocidades del GT también fue modificada este año. La transmisión automática de 10 velocidades es opcional.
Interiores
Los interiors incluyen materiales de buena calidad sin necesidad de lujos extremos.
La mayoría de los botones y palancas funcionan con facilidad y se sienten bien construidos, aunque los interruptores de palanca de imitación de metal son más endebles de lo que parecen.
Las largas puertas del Mustang son incómodas en lugares estrechos, pero los asientos delanteros no son tan bajos como se podría pensar.
Su sistema de audio de nueve bocinas es electrizante. Trae Apple CarPlay y Android Auto, y una pantalla táctil de 8 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento Sync 3.
El Mustang es un auto notablemente más práctico que su principal rival, el Camaro, ya que tiene un acceso más fácil al maletero, más volumen de carga y una cabina mejor. El maletero tiene una capacidad de 13.5 pies cúbicos.
Seguridad
Incluye frenos antibloqueo de disco, control de estabilidad, una cámara de vista trasera, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina y airbag de rodilla del conductor.
Trae control de crucero adaptado y advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, asistencia automática de luz de carretera, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, asistencia para mantenimiento de carril, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y más.
El 2018 convierte al Mustang en un automóvil más sofisticado y confortable, mientras que sus capacidades de rendimiento alcanzan nuevas alturas.
Pero en caso de que colocar su dinero en el “Pony car” de Ford, es seguro, y no se va a arrepentir.
Los precios en este Mustang comienzan en $35,000, para el modelo GT, mientras que su consumo es de 15 millas por galón en la ciudad y 25 mpg en carretera con el motor V8.