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Kia Soul del 2020, el ícono juvenil de la marca coreana

El Soul original llegó durante un engendro de peculiares hatchbacks, como el Nissan Cube, Scion xB y Honda Element. Pero los desplumo a todos, tanto que la competencia casi no existe.
El Soul original llegó durante un engendro de peculiares hatchbacks, como el Nissan Cube, Scion xB y Honda Element. Pero los desplumo a todos, tanto que la competencia casi no existe. Cortesía

El Kia Soul es un carro compacto, obra del centro de diseño de Kia en California, fabricado en Corea del Sur y comercializado a nivel mundial desde el 2010. Luego de 10 años de rodar las calles, el modelo del 2020 marca la entrada a la tercera generación del Soul. Nuevo, totalmente nuevo, pero conserva algunas características que lo convirtieron en un emblema de éxito para la marca en los Estados Unidos. El exterior luce genial, y su interior ya es inteligente también, conserva la parrilla corporativa de Kia, conocida como la Nariz del Tigre.

Estilos y opciones

El Soul del 2020 se ofrece en modelos LX, X-Line, S, EX y GT. Una actualización especial de Designer Collection para la versión EX que le agrega neumáticos más grandes, cuero sintético y faros mejorados. Dependiendo del nivel de equipamiento, el Soul tiene tres configuraciones de faros.

El Soul LX tiene rines de 16 pulgadas, tapicería de tela, una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con Apple CarPlay y compatibilidad con Android Auto, un puerto USB, ventanas eléctricas y funciones de seguridad activa.

El Soul GT-Line agrega tapicería de cuero sintético, rines de 18 pulgadas, una pantalla táctil de 10.3 pulgadas para el entretenimiento de su teléfono inteligente, dos puertos USB, un cargador de teléfono inteligente inalámbrico, audio de primera calidad de Harman Kardon en una pantalla frontal.

Motor y transmisión

El Soul base es impulsado por un motor de 4 cilindros de 2.0 litros que genera 147 caballos de fuerza y 132 libras por pie de torque. Conduce las ruedas delanteras solo a través de una transmisión manual de 6 velocidades, o más comúnmente, una transmisión automática continuamente variable (CVT).

El turbo de 4 cilindros de 1.6 litros, opcional en la línea Soul GT, llega con 201 caballos de fuerza y 195 libras por pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades.

Estilo interior

Por dentro es grande y moderno. Los asientos traseros son especialmente espaciosos, con un montón de espacio para las piernas, incluso de los pasajeros más altos. El techo solar panorámico mejora el sentido del espacio. Una de las ventajas del diseño cuadrado es el abundante espacio para las piernas y los cabezones, incluso en el asiento trasero.

El panel de instrumentos está muy bien ejecutado. Las pantallas tienen gráficos agradables y una fuente relajante. La nueva pantalla de infoentretenimiento verdaderamente impresiona. La versión estándar de Android Auto y Apple CarPlay trae todas las funciones, combinando la navegación, los mensajes y la transmisión de audio conectados a la web.

El sistema de audio Harman Kardon suena genial y es fácil de operar. Del mismo modo, la navegación se beneficia de una resolución de pantalla nítida y gráficos fáciles de leer. Detrás de la segunda fila, hay más de 24 pies cúbicos de espacio de carga disponible con los asientos arriba, o 62.1 con la segunda fila plegada plana.

Seguridad

El equipo de seguridad estándar para todos los modelos incluye frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas, Hill- Start Assist, control de estabilidad, control de tracción, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos.

Todos los modelos S y superiores incluyen elementos de seguridad como frenado de emergencia automática y avisos de cambio de carril. El GT trae monitores de punto ciego, control de crucero adaptado, una pantalla de visualización frontal, detección de peatones, control de crucero adaptativo y una pantalla de visualización frontal.

Agrega frenado de emergencia automático, las advertencias de salida de carril y los monitores de punto ciego son estándar en todos, control de carril activo y una advertencia de atención al conductor si el automóvil se desvía de su carril con demasiada frecuencia.

En carretera

La dirección tiene una firmeza tranquilizadora a velocidades de autopista, y se siente precisa cuando se está conduciendo por distintos caminos. El pedal de freno tiene también un tacto firme, y sus grandes ruedas y neumáticos contribuyen a un camino difícil, incluso sobre pavimento relativamente suave.

Además, la forma cuadrada del Soul se traduce en ruido del viento excesivo a altas velocidades, aunque no creo que sería un problema para los jóvenes que tienen su radio a un volumen alto. Las llantas altas de 18 pulgadas del GT Line y X-Line, pueden endurecer los viajes.

Precio: desde $17,490 el modelo base hasta $19,900 el GT Line. El consumo: 27 mpg ciudad – 33 mpg carretera (32 en el turbo)

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