El Kia Soul GT del 2020: si es cuadrado, es bueno
El Kia Soul del 2020 tuvo un cambio para el modelo del 2020, es casi nuevo, pero conserva las características que lo convirtieron en un emblema de éxito para la marca. El exterior luce genial, y su interior ya es inteligente también.
El Soul es hijo legítimo del centro de diseño de Kia en California, es fabricado en Corea del Sur y comercializado a nivel mundial a partir del año modelo 2010.
Utiliza la famosa parrilla corporativa de Kia, conocido como la Nariz del Tigre, tal como fue diseñado por el jefe de diseño de Kia, Peter Schreyer. Este modelo de tercera generación, se sienta en una nueva plataforma y recibe un diseño actualizado.
Estilos
El Soul del 2020 se ofrece en modelos LX, X-Line, S, EX y GT. El GT-Line trae tapicería de cuero sintético, rines de 18 pulgadas, una pantalla táctil de 10.3 pulgadas, dos puertos USB, cargador de teléfono inalámbrico y audio Harman Kardon.
Tren de Potencia
El GT viene con un motor turbo de 4 cilindros de 1.6 litros con 201 caballos de fuerza y 195 libras pies de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades.
Estilo interior
Por dentro los asientos traseros son especialmente espaciosos, con un montón de espacio para las piernas y las piernas para los pasajeros más altos. El techo solar mejora aún más el sentido del espacio.
Los GT vienen con una gran pantalla táctil de 10.3 pulgadas. Tanto Android Auto y Apple CarPlay traen todas las funciones. Hay más de 24 pies cúbicos de espacio de carga disponible con los asientos arriba, o 62.1 con la segunda fila plegada plana.
Seguridad
El equipo de seguridad estándar para todos los modelos incluye frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas, control de estabilidad, control de tracción, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags laterales de cortina.
El GT trae monitores de punto ciego, control de crucero adaptado, una pantalla de visualización frontal, detección de peatones, control de crucero adaptado y una pantalla de visualización frontal.
En carretera
Su motor es todo lo fuerte y suave que usted necesita. La transmisión de doble embrague hace sus cambios sin tironear. La dirección tiene una firmeza tranquilizadora a velocidades de autopista, y se siente precisa cuando se lo está conduciendo.
El pedal de freno tiene también un tacto firme, y sus grandes ruedas y neumáticos contribuyen a un sortear caminos difíciles, incluso sobre pavimento relativamente suave. Los viajes fueron más flexibles con los ajustes de suspensión más rígidos de la línea GT.
El Soul se maneja con confianza y si lo ponemos en perspectiva, es divertido y seguro de conducir, además de lucir agradable a la vista. No me ha traído un solo problema en 6 meses de prueba.
En sus comienzos el Soul fue un auto para los jóvenes, pero se está definiendo como un modelo distinto a los SUV’s, siendo una compra segura, con un excelente valor de reventa.
El precio de esta buena máquina comienza en $17,490 para el modelo base hasta $19,900 con el GT Line. El rendimiento de un galón de combustible es de 27 millas en la ciudad y 33 mpg en la carretera (el turbo hace 32).