Nuevos rascacielos en Miami quieren ofrecer viviendas más asequibles

Un nuevo proyecto de rascacielos en el downtown Miami tendrá como objetivo llevar viviendas para trabajadores –y potencialmente asequibles– al campus Wolfson del Miami Dade College para satisfacer la necesidad de una vida más asequible en el núcleo urbano.

Se espera que tres torres residenciales sustituyan al College Station Garage de siete pisos en 190 NE 3 Street. Tras lanzar una solicitud de propuestas a finales del año pasado, la Autoridad de Estacionamientos de Miami seleccionó el martes una propuesta de los urbanizadores Related y Rovr frente a otra de Terra.

Tres torres de entre 39 y 48 pisos se levantarían sobre un nuevo estacionamiento público con 1,350 espacios y locales comerciales en la planta baja.

Los edificios ofrecerán un total de 1,200 unidades, incluidas 180 viviendas para trabajadores y 780 unidades a precio de mercado, según la propuesta. El componente de 240 viviendas asequibles de la propuesta puede cambiar o eliminarse en función de las negociaciones posteriores.

Los alquileres ;revistos para las viviendas asequibles de serían de hasta 50% de los ingresos promedio de la zona y los de las viviendas para trabajadores serían de hasta 140% de los ingresos promedio de la zona. El ingreso promedio de los núcleos familiares de la zona es de unos $79,000, según el último reporte demográfico de la la Autoridad de Desarrollo de Miami, publicado en 2018.

La propuesta de Related y Rovr superó el requisito mínimo de la Autoridad de Estacionamientos de 8% de viviendas para la fuerza laboral. Las unidades varían un estudio de 500 pies cuadrados de dos dormitorios y dos baños.

Los alquileres siguen subiendo en todo el sur de la Florida. Pero el downtown de Miami registra uno de los mayores aumentos interanuales, dada la las empresas que se están mudando desde el noreste al núcleo urbano. El código postal 33132 tiene un alquiler promedio de $4,000, un aumento de casi 74% desde diciembre de 2020, según los datos interanuales del sitio de alquiler de viviendas RentHub.

Se necesitan miles de unidades de vivienda asequible y de mano de obra para aliviar la larga crisis de asequibilidad en Miami, dijo Annie Lord, directora ejecutiva de Miami Homes For All.

“Es el centro de una comunidad donde se concentra la educación, los empleos, el transporte masivo, ahí es donde necesitamos enfocar la construcción de edificios de ingresos mixtos”, dijo Lord. “El público tiene derecho a exigir una contribución para la vivienda asequible para satisfacer las necesidades de las personas que viven en la ciudad. Es la necesidad número uno y estamos en estado de emergencia. Si hace un año era una crisis, hoy es una emergencia”.

El proyecto es la primer urbanización de ingresos mixtos hasta ahora en downtown de Miami. El proyecto más cercano que se ha completado, dijo Lord, es Brickell View Terrace en el distrito financiero.

El profesorado y los estudiantes del Miami Dade College tendrán prioridad para las viviendas asequibles y de mano de obra, dijo Óscar Rodríguez, director de Rovr Development. Su empresa y Related también se centrarán en proporcionar viviendas a “nuestra clase media, que creemos que es la que más opciones necesita,:enfermeras, profesores, trabajadores de emergencias, trabajadores municipales”, dijo.

“Estamos en un punto de inflexión en Miami”, dijo Rodríguez. “Si no empezamos a trabajar juntos para ofrecer este tipo de oportunidades a las personas que han trabajado y son la columna vertebral de nuestra sociedad, estamos desperdiciando una oportunidad. Creemos que el mejor proyecto tiene en cuenta todas las necesidades”.

Las negociaciones de los planes finales del proyecto arrancan en dos semanas, dijo Alejandra Argudín, presidenta ejecutiva de la Autoridad de Estacionamientos. Algunos detalles del proyecto podrían cambiar en las próximas semanas y detalles finales todavía se están limando, dijo.

“¿Cómo puede la autoridad tomar una decisión tan transformadora? No se tienen esas oportunidades todo el tiempo”, dijo Argudín. “Esta era nuestra única oportunidad. Queríamos asegurarnos de que lo hacíamos bien. Pensamos que era importante”.

Rodríguez dijo que las negociaciones suelen durar unos cinco meses. Después, los urbanizadores se centrarán en finalizar el diseño. El objetivo sería comenzar la construcción durante el primer trimestre de 2023 y completar la primera fase para el primer trimestre de 2024.

Related y Rovr firmarán un contrato de arrendamiento de 99 años, dijo Argudín, y la Autoridad de Estacionamientos obtendrá todos los ingresos del estacionamiento y una parte de los arrendamientos comerciales. En los primeros 30 años, dijo, la Autoridad de Estacionamientos prevé ganar $116 millones.

Esta historia fue publicada originalmente el 4 de febrero de 2022, 3:30 p. m..