Toyota Grand Highlander 2025, espacioso, eficiente y práctico
El Toyota Grand Highlander del 2025 es un SUV mediano de tres filas de asientos que ocupa un lugar muy alto entre los vehículos de este tipo.
La versión turbo de gasolina del Grand Highlander se destaca entre los favoritos del segmento. Gran parte de su atractivo, como con la versión híbrida, proviene de su tercera fila de gran tamaño y zona de carga, que supera lo que se encuentra en SUV rivales. Hay muchas cosas que gustan, como la suavidad de marcha y el equipamiento de serie. La aceleración y el consumo de combustible son superiores con el híbrido.
Estilos y opciones
El Grand Highlander está disponible en cuatro modelos: LE, XLE, Limited y Platinum. Los asientos para ocho son estándar en el LE y una opción sin costo en el XLE y Limited, que vienen de serie con una configuración asientos de capitán en segunda fila que reducen la capacidad a siete. El Platinum es sólo para siete pasajeros.
Tren de potencia
Cada modelo viene con un motor turboalimentado de 2.4 litros de cuatro cilindros (265 caballos de fuerza y 310 libras por pie de torque) y una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción delantera es estándar en el LE, XLE y Limited, con tracción total opcional y de serie en el Platino. Hay un Grand Highlander Híbrido con dos sistemas de propulsión eléctricos.
Estilo interior
La primera y la segunda fila de asientos ofrecen un amplio espacio, mientras que la tercera fila es apta y aceptablemente cómoda para adultos. En la parte delantera, es fácil encontrar su posición de conducción preferida, pero los conductores más altos podrían desear un poco más de rango de extensión del volante telescópico y ajuste del cojín del muslo. Los pilares delanteros del techo son delgados, lo que ayuda a ver en las curvas.
El Grand Highlander tiene mucho más espacio de carga que un Highlander normal. Tiene casi 5 pies cúbicos adicionales de espacio detrás de la tercera fila, con un total de 20.6 pies cúbicos.
Detrás de la segunda fila, se expande a 57.9 pies cúbicos, alcanzando un máximo de 97.5 pies cúbicos con todas las filas plegadas.
Si tiene niños pequeños, en la segunda fila se puede acomodar fácilmente una silla de auto grande orientada hacia atrás gracias al generoso movimiento de deslizamiento de los asientos del capitán. Los anclajes de las sillas de seguridad también son fáciles de localizar y de acceder para todo tipo de sillas de seguridad infantiles.
Tecnología
El Grand Highlander tiene una pantalla táctil opcional de 12.3 pulgadas. Los gráficos son nítidos y la pantalla responde rápidamente a las entradas, pero de vez en cuando los reflejos en la superficie hacen que su uso sea más difícil de lo que debería ser. Algunos de los menús también pueden ser confusos. El sistema de cámara de visión envolvente disponible es nítido y se puede girar para mirar alrededor del vehículo. Hay una función de “ver a través” que aprovecha las cámaras para ver cualquier marca en el suelo que haya pasado.
Seguridad
Todos los Grand Highlander vienen de serie con el último conjunto de ayudas avanzadas al conductor (Toyota Safety Sense 3.0). Todas las funciones, desde el control de crucero adaptado hasta la asistencia de mantenimiento de carril, están bien afinadas y son útiles en la conducción diaria. El sistema incluye: Advertencia de colisión frontal con frenada automática de emergencia, control de crucero adaptado, sistema de mantenimiento de carril y advertencia de ángulo muerto con aviso de tráfico cruzado trasero.
En carretera
El cuatro cilindros del Grand Highlander tiene mucho par a bajas revoluciones, y eso ayuda a que sea agradable de conducir por la ciudad. Pero empieza a perder fuelle a velocidades de autopista o cuando llevas un montón de pasajeros a bordo. Es un poco más lento que la mayoría de los SUV medianos de tres filas de asientos equipados con motor V6. El sistema de propulsión Hybrid Max probablemente será ideal si puede permitírselo. El sistema de tracción total AWD, ayuda aplicando la potencia del motor a las ruedas traseras individuales, proporciona mejoras sutiles en el equilibrio de manejo del Grand Highlander.
La calidad de marcha del Grand Highlander es agradablemente suave. Las pequeñas y grandes imperfecciones de la carretera se suavizan gracias a la suspensión, pero evita la sensación de flotabilidad a altas velocidades. El interior del Grand Highlander no es el mejor cuando se trata de bloquear el ruido de la carretera o el ambiente, pero tampoco es malo. Realmente no se oye mucho del motor de cuatro cilindros cuando se circula, pero cualquier aceleración sustancial revelará su banda sonora menos refinada.
Precio y rendimiento
El precio del Grand Highlander del 2025 comienza en $49,272 para el modelo básico, mientras que el rendimiento es de 20 millas por galón en la ciudad y 26 mpg en la carretera
Esta historia fue publicada originalmente el 13 de mayo de 2025, 9:07 a. m..