Finanzas

Acura ADX del 2025, un cómodo SUV para el uso diario

El ADX es lo pero lo suficientemente preciso y dinámico como para disfrutarlo cuando el camino se pone interesante.
El ADX es lo pero lo suficientemente preciso y dinámico como para disfrutarlo cuando el camino se pone interesante.

Acura ha tardado en introducirse en el segmento de los SUV crossover subcompactos (al menos en Estados Unidos), pero todo cambia con el nuevo ADX del 2025. Como el SUV más pequeño de la gama Acura, el ADX se sitúa por debajo del RDX compacto y del MDX mediano. Como la mayoría de los vehículos Acura, comparte algunos de sus componentes con vehículos Honda de tamaño similar. En este caso, se trata del subcompacto HR-V, pero gracias a una mayor potencia, un ajuste único de la suspensión y un habitáculo con materiales de primera calidad, el ADX supera el listón del lujo de gama de entrada.

Estilos y opciones

El Acura ADX es un SUV subcompacto de lujo con cinco plazas. Se ofrece en tres modelos: ADX, A-Spec y A-Spec Advance.

Tren de potencia

Todos vienen con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros (190 caballos de fuerza y 179 libras por pie de torque) acoplado a una transmisión variable continua (CVT). La potencia se envía a las ruedas delanteras, y la tracción total está disponible como opción.

Interiores

El modelo básico ADX viene bien equipado, incluyendo de serie : llantas de aleación de 18 pulgadas, techo solar, portón trasero eléctrico, retrovisores térmicos, tapicería de cuero sintético, climatizador automático bizona, asientos delanteros con calefacción y retrovisor con atenuación automática del brillo. El modelo A-Spec Advance remata la lista de características con un portón levadizo eléctrico a manos libres, retrovisores plegables eléctricamente, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, tapicería de cuero y funciones de memoria en el asiento del conductor.

Tecnología

En cuanto a la tecnología, también incluye un cuadro de instrumentos digital de 10.2 pulgadas, pantalla táctil de infoentretenimiento de nueve pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema de audio con ocho altavoces, plataforma de carga inalámbrica y punto de acceso Wi-Fi. El modelo A-Spec Advance cuenta además con arranque a distancia, sistema de audio premium Bang & Olufsen de 15 altavoces, Radio HD, conectividad integrada con Google y Amazon Alexa.

Seguridad

Todos los modelos incluyen también el conjunto de funciones de seguridad avanzadas AcuraWatch, con mitigación de colisión frontal, control de crucero adaptado, asistencia de mantenimiento de carril, advertencia de ángulo muerto con alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia en atascos, lector de señales de tráfico y luces largas automáticas. El modelo A-Spec Advance cuenta además con: Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, frenado automático a baja velocidad y sistema de cámara de visión envolvente.

En carretera

El Acura ADX A‑Spec AWD con paquete advance 2025 es un SUV bien afinado. La posición de manejo es baja para su categoría y la dirección se siente precisa, especialmente en modo Sport. Cada giro del volante responde con rapidez y da una sensación de control que se espera en un modelo de este tamaño.

En carretera abierta, el ADX se comporta con una estabilidad notable. En curvas rápidas y asfalto mojado el sistema de tracción total mantiene el auto firme, sin sobresaltos. El reparto inteligente de torque ayuda a que las ruedas mantengan el agarre incluso cuando acelera un poco más de la cuenta saliendo de una curva.

La suspensión es firme, pero no incómoda. Absorbe bien las imperfecciones del camino y aún así mantiene el auto plantado. El motor 1.5 turbo responde bien cuando se le exige, y aunque la caja CVT no es la más emocional, simula cambios con bastante naturalidad y nunca se siente corta. En ciudad también se comporta con soltura. Es ágil, fácil de maniobrar, y los asistentes de conducción ayudan mucho en el tráfico.

Precio y rendimiento

El precio comienza en $35,601 para el modelo básico, mientras que el consumo de combustibles es de 26 millas por galón en la ciudad y 31 mpg en la carretera.

Reciba acceso digital ilimitado
#TuNoticiaLocal

Pruebe 1 mes por $1

RECLAME SU OFERTA