Lincoln Navigator del 2026, un SUV para el confort familiar
El Lincoln Navigator, uno de los primeros SUV de lujo, sigue siendo una de las mejores opciones de su categoría. La innovadora tecnología a bordo y los sistemas de asistencia a la conducción y el sistema manos libres BlueCruise, redondean la oferta. Si valoras el lujo, la tecnología y la capacidad de remolque, el Navigator es una opción muy atractiva.
Estilos y opciones
El Lincoln Navigator del 2026 es un SUV de lujo de tamaño completo disponible en versiones de carrocería estándar y alargada (Navigator L), así como en los modelos Premiere, Reserve o Black Label.
Tren de potencia
Todos los modelos Navigator vienen equipados con un motor V6 turboalimentado de 3,5 litros con 440 caballos de fuerza y 510 libras pie de torque, una transmisión automática de 10 velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
Estilo interior
Mi auto de prueba contaba con asientos delanteros ajustables en 30 posiciones. Disponer de tantos ajustes puede hacer que la configuración inicial resulte un poco tediosa, pero una vez ajustados, los asientos delanteros son muy cómodos y ofrecen un buen apoyo. Los asientos de la segunda fila también son cómodos, pero menos espaciosos de lo que cabría esperar, ya que están situados bastante altos, lo que limita el espacio para la cabeza.
El Navigator aprovecha de forma inteligente su portón trasero dividido, lo que permite abrir la parte superior sin que se caiga nada si estás en una pendiente. Cuenta con un pequeño separador de carga que puede servir como mesa, estante de almacenamiento o asiento tipo banco si quieres pasar un rato allí. Hay 22.9 pies cúbicos detrás de la tercera fila y 60.8 pies cúbicos con ella abatida. Tiene una capacidad máxima de remolque de 8.700 libras superando a su competidor, el Cadillac Escalade, en 1,500 libras.
Tecnología
La cabina del Navigator tiene un aspecto muy tecnológico gracias a la pantalla panorámica de 48 pulgadas y a la pantalla táctil de 11.1 pulgadas. La interfaz tecnológica funciona bien en general, aunque a veces puede resultar un poco complicado encontrar los ajustes o funciones que buscas en la pantalla táctil. La conectividad inalámbrica para la integración de smartphones con Android Auto y Apple CarPlay viene de serie. Mi Navigator estaba repleto de puertos de carga.
Seguridad
También se incluyen de serie varios sistemas avanzados de asistencia al conductor, entre los que se encuentran: Mitigación de colisiones en cruces, asistencia a la maniobra evasiva, frenado automático trasero, sistema de cámaras de visión panorámica y BlueCruise.
En carretera
Lo mejor de conducir el Navigator es disfrutar de su motor V6 turbo, que tiene una impresionante potencia a su disposición para incorporarse a la autopista o adelantar a otro auto. Pero el Navigator no ofrece una conducción tan suave sobre baches y pavimento irregular como los SUV de lujo de la competencia Alemana y Japonesa. La visibilidad desde el Navigator hacia delante y hacia atrás es buena, pero hay puntos ciegos muy amplios a ambos lados. Afortunadamente, cuenta con un sistema de aviso de puntos ciegos que facilita los cambios de carril y un sistema de cámaras de visión panorámica que ayuda a aparcar.
Los sistemas de asistencia al conductor son uno de los puntos fuertes del Navigator. El sistema de conducción BlueCruise, que permite conducir sin manos en autopista, puede hacer que los viajes largos resulten más relajantes. Un problema, para algunos conductores, son los mandos del volante, que se sienten complicados. No hay etiquetas en ninguno de los botones, y hay que tocarlos suavemente para que aparezca un mapa de funciones en el cuadro de instrumentos. Por lo demás, es un buen SUV grande para llevar a toda la familia, incluyendo la suegra.
Conclusión
La sensación de lujo y la tecnología avanzada del Lincoln Navigator del 2026 lo convierten en un destacado SUV de lujo, ideal para viajar en familia y con estilo. Además, su robusto motor V6 lo sitúa a la cabeza de su categoría en cuanto a capacidad de remolque. Sin embargo, la baja calidad de la suspensión y un volante poco ergonómico, le impiden situarse al tope de su categoría.
Precio: Desde US $100,183
Consumo: 15 MPG ciudad - 22 MPG carretera
Esta historia fue publicada originalmente el 9 de julio de 2026 a las 2:53 a. m..