Wall Street y bolsas europeas caen por China y VW
Wall Street y las bolsas europeas cayeron el martes arrastradas por la renovada incertidumbre en los mercados por la evolución de la economía mundial y el escándalo de Volkswagen.
Wall Street cerró con fuertes pérdidas y el Dow Jones de Industriales, su principal indicador, cayó un 1.09%. Ese índice bajó 179.72 puntos y terminó en 16,330.47 unidades, el selectivo S&P 500 perdió un 1.23% hasta 1,942.74 enteros y el índice compuesto del mercado Nasdaq descendió un 1.50% hasta 4,756.72 unidades.
Desde China volvieron a llegar noticias preocupantes sobre el estancamiento de la economía del gigante asiático tras darse a conocer dos nuevos informes que rebajan las previsiones de crecimiento para el conjunto del año.
El Banco Asiático de Desarrollo aseguró que prevé ahora que el PIB de China cierre en el 2015 con un crecimiento del 6.8%, mientras que economistas estatales vaticinaron que subirá un 6.9%, con lo que el gobierno no cumpliría su objetivo de crecimiento anual del 7%.
Los inversores también siguieron tratando de digerir el impacto de la decisión anunciada la semana pasada por la Reserva Federal (Fed) de no subir aún los tipos de interés y se preguntan ahora cuándo empezará el ajuste monetario.
Wall Street se sumó así al pesimismo de sus colegas al otro lado del Atlántico.
Las bolsas europeas se resintieron por el escándalo que salpica al fabricante automovilístico alemán Volkswagen por la manipulación de emisiones contaminantes en vehículos con motor diésel, lo que ha llevado a sus acciones a desplomarse un 36.5% en apenas dos días.
Las grandes bolsas europeas cerraron la sesión del martes con pérdidas en torno al 3% por el escándalo de Volkswagen y las peores perspectivas de la economía china, que afectaron particularmente a las mineras.
Fráncfort perdió 3.80% arrastrado por la caída de un 19.82% de las acciones de Volkswagen; Londres cayó un 2.83%, París un 3.42%, Milán un 3.33% y Madrid un 3.11%.
“Por si el recorte no fuera suficientemente malo para las bolsas mundiales, golpeando fuertemente al sector minero por los temores sobre el crecimiento mundial, el sector automovilístico ha sufrido un cambio de rumbo porque los problemas de Volkswagen continúan”, dijo Michael Hewson, analista de CMC Markets.
El descubrimiento de sus trampas podría costarle miles y miles de millones a la empresa alemana en multas y juicios, y sus pérdidas del martes se suman al casi 18% que cedieron sus acciones la víspera.
VW advirtió que sus beneficios no serán los previstos y separó 6,500 millones de euros para afrontar el escándalo, pero Hawson destacó que sus problemas “podrían sugerir que existen malas prácticas generalizadas en el resto de la industria”.
Las acciones del resto de las marcas sufrieron también grandes pérdidas.
En Fráncfort, Daimler perdió 7.02%, BMW un 6.02%, el proveedor de equipamiento automovilístico Continental cedió 3.20% a 179.80 euros.
En París, Renault cayó 7.12% y Peugeot 8.76%, mientras que en Milán Fiat Chrysler Automobiles (FCA) cedió 6.21%.
“Es un incidente aterrador para el sector automovilístico, que es el principal factor” tras las caídas de los mercados de este lunes, dijo Connor Campbell, analista de la sociedad operadora en bolsa Spreadex, pronosticando además que el escándalo no se cerrará pronto.
De hecho, Estados Unidos anunció este martes la apertura de una investigación penal contra Volkswagen, y otros países podrían hacer lo mismo.
Esta historia fue publicada originalmente el 22 de septiembre de 2015, 6:22 p. m. with the headline "Wall Street y bolsas europeas caen por China y VW."