Qué hacer si usted tiene un Volkswagen diésel
Si usted conduce un Volkswagen diésel de cuatro cilindros, va al volante de una máquina divertida que emite contaminantes dañinos.
Hasta que la compañía decida qué hace con el control de emisiones de esos vehículos, no hay mucho que usted pueda hacer.
Después de revelarse que Volkswagen instaló un software especial en uno de sus motores diésel de dos litros que solo controlaba al máximo las emisiones cuando el vehículo era sometido a las pruebas correspondientes, hay muchas cosas en el aire para los propietarios de los modelos diésel Jetta, Golf, Passat, así como Beetle, y el Audi A3.
Estas son algunas de las cosas que debe considerar si está pensando en presentar una demanda, vender su vehículo o no está seguro de qué hacer.
El software de VW activaba el control de emisiones durante las pruebas del gobierno, que se realizan en un dinamómetro. Cuando el programa deducía que los vehículos estaban de vuelta en la calle, el control de emisiones se desactivaba otra vez. Casi medio millón de esos vehículos se han vendido en Estados Unidos.
VW no ha dicho cómo solucionará el problema. Los propietarios temen que las reparaciones aumenten el consumo de combustible y afecten el rendimiento, que son exactamente las razones por las que compraron vehículos diésel limpios.
La Administración de Protección Ambiental (EPA) federal indicó a VW que tiene que hacer que los vehículos cumplan las normas contra la contaminación, pero la compañía no ha dicho cómo o cuándo lo hará. La EPA dice que eso pudiera demorarse un año.
Pronto pudiera emitir un llamado a revisión para los modelos del 2015 y el 2016, que no se pueden vender hasta que se solucione la situación. Mike Jackson, presidente directivo de AutoNation, la mayor cadena de distribución de vehículos de Estados Unidos, dijo el miércoles que directivos de VW le han expresado que un cambio en el software permitirá que los modelos de los últimos dos años cumplan las normas.
Pero no se sabe cómo la compañía solucionará el problema en los modelos del 2009 al 2014, agregó.
Preocupados de que sus autos pierdan valor, algunos propietarios pudieran apresurarse a venderlo. Eric Ibara, analista de Kelley Blue Book, alienta a los propietarios a no deshacerse de sus carros, al menos hasta que la empresa tenga una solución. Unirse a una demanda contra VW es una opción, aunque probablemente cualquier solución jurídica demore años.
Ya se han presentado al menos cinco demanda en Estados Unidos, y algunas alegan que el valor de los vehículos se ha desplomado debido a los hechos.
Esta historia fue publicada originalmente el 27 de septiembre de 2015, 5:22 p. m. with the headline "Qué hacer si usted tiene un Volkswagen diésel."