Agencias de EEUU rechazan el llamado de VW a reparar vehículos
La Agencia Californiana de Protección del Aire (CARB) rechazó el martes el llamado de Volkswagen (VW) a reparar los autos diésel trucados para falsear emisiones contaminantes y otro organismo dijo que ese plan no es aceptable.
La CARB dijo que la propuesta de VW “carece de suficiente información para una evaluación técnica” y “no apunta adecuadamente a los impactos en materia de desempeño, emisiones y seguridad” de los autos.
La agencia federal del ambiente EPA aún aguarda las propuestas formales de la empresa, dijo el organismo de California.
“La EPA coincide con CARB que VW no ha presentado un plan aprobable para llamar a los vehículos, ajustarlos a las reglamentaciones y reducir la polución. EPA ya le ha reclamado eso a la compañía”, dijo la CARB.
Esa agencia pecisó que que “las propuestas de VW son incompletas, sustancialmente deficientes y no cumplen los requisitos legales” para que los vehículos afectados puedan ser certificados.
En la carta de rechazo a la propuesta de VW, la CARB señala que la compañía alemana presentó el pasado 20 de noviembre un plan de llamada a revisión de los más de 500,000 vehículos afectados por el trucaje de los motores.
La carta también indica que el 25 de noviembre comunicó de forma confidencial a la compañía que su plan “no respondía a los requisitos básicos” de la normativa de California.
La CARB destacó tres graves deficiencias en el plan presentado por VW.
La primera es que Volkswagen no describe de forma suficiente el incumplimiento de la normativa como para que el CARB entienda si “las reparaciones propuestas son posibles o solucionarán todas los incumplimientos”.
La segunda es que “VW no describe específicamente las reparaciones en su plan de llamada a revisión de manera que permita a CARB evaluar si podrían ser efectivas o incluso técnicamente posibles”.
Y la tercera es que “los planes propuestos no responden de forma suficiente a los impactos sobre el motor, la operación en conjunto del vehículo y todas las tecnologías de control de emisiones relacionadas”.
“Por lo tanto, CARB está rechazando los planes de llamada a revisión” de los motores de 2 litros Gen 1, 2 y 3 así como “la propuesta de VW de extensión temporal”.
El pronunciamiento se conoció un día antes de la reunión que tiene marcada el presidente ejecutivo de VW, Matthias Muller, con funcionarios de la EPA en Washington.
En ese encuentro se deberían discutir los planes para modificar los autos diésel vendidos en Estados Unidos con un dispositivo capaz de falsear la cantidad de gases contaminantes que emiten.
El asunto, que abarca a 11 millones de vehículos VW, Audi y Porsche 2.0 en todo el mundo, dañó la reputación del fabricante alemán y desató una ola de investigaciones en muchos países.
Solo en Estados Unidos, VW enfrenta una demanda del gobierno que la expone a multas de decenas de miles de millones de dólares.
Esta historia fue publicada originalmente el 12 de enero de 2016, 4:31 p. m. with the headline "Agencias de EEUU rechazan el llamado de VW a reparar vehículos."