Un sedán de lujo para toda la familia
El nuevo Chrysler 300 fue construído como un sedán de lujo, ningún otro vehículo reúne las mismas condiciones: seguridad, rendimiento, confort y poder.
Cuenta con una fachada delantera sutilmente más suave y refinada. Las barras de rejilla horizontales del modelo anterior se reemplazan con un inserto de parrilla de malla que incorpora el emblema alado de Chrysler.
Los marcadores laterales ámbar se encuentran ahora en el borde del arco de la rueda delantera, y una parrilla de ancho inferior con faros antiniebla LED, corre con el ancho del frente.
Para el 2015, el nuevo Chrysler 300 viene en cuatro niveles de equipamiento.
El modelo Limited con tapicería de cuero, asientos con calefacción y ofrece la tracción total, (AWD) pero sólo viene con el motor V6. Trae siete nuevos diseños de llantas, que van desde 17 pulgadas a las más ancha de 20.
El 300S ofrece diferencias sutiles de diseño, una más potente V6, un V8 opcional y en todas las ruedas motrices. Otras citas de lujo viene con el 300C y 300C Platinum, la última con materiales de la cabina incluso mejores, como cuero de Napa, un panel de instrumentos y la consola central forrada en piel y llantas de 20 pulgadas.
El modelos Platinum 300C, recibe un tratamiento exclusivo e incluye cuero de alta gama cosido y elegante, con molduras de madera.
Una cámara de vista trasera es estándar en todos, menos en el modelo base. Hay innumerables opciones en todos los modelos.
El motor de base es un V6 de 3.6 litros con 292 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. El 300S trae 300 caballos de fuerza y 264 lb-ft de torque. Viene con una nueva transmisión automática de ocho velocidades, una mejora significativa al modelo anterior de cinco velocidades.
Agrega un V8 de 5.7 litros que 363 caballos de fuerza y 394 libras-pie de torque. Todos los modelos vienen de serie con tracción trasera. La tracción total es opcional sólo en modelos con motores V6.
La cabina del Chrysler 300 recibe actualizaciones sutiles con indicadores más agradables y materiales mejorados. Los asientos delanteros son ultra cómodos y en los traseros tres adultos viajan sin problemas.
El sistema de navegación disponible puede ser controlado por voz y mejoradas en mapa de navegación de gráficos 3-D, lo que facilita que los conductores reconocer dónde están y dónde tienen que ir.
Viene equipado con 9 airbags, control electrónico de estabilidad, mitigación electrónica del balanceo, frenos de disco antibloqueo ABS, detección “crosspath” trasero y anclajes “LATCH” para asientos infantiles.
Los cambios de la transmisión son suaves, y dispuestos a extraer el máximo de economía de su motor, aunque sea en el modo deportivo. No hay bache que lo detenga por su excelente suspensión.
En carreteras largas se muestra sólido, cómodo y seguro, y nunca adormece al conducirlo.
Pero si le gusta a la sensación de fuerza, velocidad y además comodidad, en esta categoría es difícil de superar al Chrysler 300.
Precio: desde $32,390
Consumo: 19 mpg ciudad / 26 mpg en carretera (con el V8 es 1 mpg menos)
Esta historia fue publicada originalmente el 6 de enero de 2015, 7:51 p. m. with the headline "Un sedán de lujo para toda la familia."