El lujo y los SUV se roban el Show de Nueva York

El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York abrió sus puertas el miércoles para revelar las novedades del sector, especialmente en los utilitarios deportivos (SUV) y vehículos de lujo, aprovechando el buen momento que vive el sector en Estados Unidos.

En la primera de las dos jornadas reservadas para los medios de comunicación, desde marcas nacionales, como Lincoln o Jeep, o extranjeras, como Nissan, Mercedes-Benz o Kia, presentaron sus SUV y sedanes más refinados.

Nueva York es el salón reservado por los fabricantes para presentar sus principales novedades de vehículos de la gama alta dado que la ciudad, y especialmente Manhattan, es el principal mercado del país para los vehículos de lujo.

Además, Nueva York es la muestra más visitada del mundo del automóvil en Estados Unidos. El año pasado, más de un millón de personas desfilaron por el Centro de Convenciones Jacob Jatvis, cifra que este año los organizadores prevén superar.

Este año, el Salón de Nueva York cobra especial importancia gracias a las favorables condiciones del mercado para la venta tanto de vehículos de lujo como de SUV, estos últimos la nueva “niña bonita” del sector y cuya aceptación ha explotado en los últimos años.

Hoy, Bill Fay, vicepresidente de la División Toyota en Estados Unidos, dejó clara la creciente importancia que el segmento de los SUV y pickup tiene para cualquier fabricante que quiera sobrevivir en el mercado.

“Sólo las ventas de SUV pequeños ha crecido un 20% en el último año hasta convertirse en el mayor segmento del sector”, explicó Fay al presentar el prototipo C-HR, un pequeño SUV que se convertirá en modelo de calle en unos meses, y el nuevo Highlander 2017.

“Con precios de la gasolina a niveles históricamente bajos y tasas de préstamo favorables, no prevemos un enfriamiento en el futuro cercano”, añadió.

En el 2015, los SUV supusieron el 14% de todas las ventas del sector en Estados Unidos. Mientras, el hasta ahora rey sobre ruedas, los sedanes, perdió cuota de mercado y se situó en el 13.6% del total de automóviles vendidos.

Para el 2016 la tendencia seguirá favoreciendo a los SUV. Y los vehículos de lujo.

Son los bajos tipos de interés de los préstamos lo que está alimentando la fuerte subida de la venta de vehículos de la gama alta.

La marca de lujo alemana Mercedes-Benz, que el año pasado tuvo su mejor año en Estados Unidos, con la venta de 380,461 vehículos, dijo que el 2016 será “el año del vehículo de ensueño” en EEUU, al presentar una serie de nuevos modelos como el AMG E 43, el GLC cupé o el AMG C 63 descapotable.

Lincoln, la marca de la gama alta de Ford que no ha sido capaz de aprovechar como sus competidores el aumento de las ventas en su mercado, presentó en Nueva York el prototipo del nuevo Navigator, un SUV de grandes proporciones.

Mientras otros optaron por los de dimensiones más reducidas, aunque también en el segmento de la gama alta, como los nuevos Acura MDX, Buick Encore, GMC Terrain y los Jeep Grand Cherokee Trailhawk y Summit.

Y la surcoreana Kia, que está apostando cada vez más por vehículos de la gama alta apoyada en la rápida mejora de la calidad y diseño de sus productos, presentó la segunda generación del sedán con el que empezó a hacerse con un trozo del segmento, Cadenza.

Candelaria Powell, directora de Mercadotecnia Multicultural de Kia, reconoció que el Cadenza “ha sido un paso muy importante” para la marca.

“Gracias a vehículos como Cadenza, un nuevo consumidor ha llegado a la marca, un cliente que esperaba tener estilo, tecnología y diseño y lo encontró en este modelo. Si no fuese por el Cadenza, esos consumidores no habrían llegado a Kia”, declaró.

Esta historia fue publicada originalmente el 23 de marzo de 2016, 6:49 p. m. with the headline "El lujo y los SUV se roban el Show de Nueva York."