Urbanización y transporte público, un tema muy actual

Leyendo la prensa esta semana, me encontré con planes que pretenden dar solución a problemas neurálgicos que aquejan a la ciudad de Miami y al condado Miami-Dade.

El condado echó a andar un plan concreto para los residentes de Liberty Square. Con el mismo, Miami-Dade pretende solucionar la urgente necesidad de vivienda para los habitantes de ese lugar, que fue creado en sus inicios como albergue temporal, pero que con los años devino en hogar permanente de muchas familias de raza negra en esta ciudad. La construcción de edificios multifamiliares para satisfacer los problemas de vivienda de los residentes de Liberty Square, es una medida loable.

El desarrollo urbano propuesto –para la actualización y remozamiento– de un área específica al este de la Pequeña Habana ha generado protestas de los residentes del lugar, que consideran que se verán en la penosa necesidad de encontrar otro vecindario donde vivir, con todos los inconvenientes y el desarraigo que la mudada llevaría implícita, al tener que irse del sitio donde han vivido por muchos años. Los residentes argumentan que no podrán afrontar los nuevos precios del alquiler que seguramente se adueñarán de la zona.

Al unísono se escuchan las protestas de quienes muestran su descontento por la transformación que sufriría el área, y la pérdida de autenticidad de dicho lugar, ante los nuevos cambios, lo cual supuestamente conllevaría a la pérdida del turismo que visita la zona.

Como remedio, miembros del consejo han propuesto salvaguardar la arquitectura original de la zona, en algunas cuadras, dentro de un área específica del propuesto desarrollo. Las propiedades comprendidas en el área seleccionada serán reacondicionadas debidamente.

A mi juicio, la medida traerá más turismo al lugar y acallará algunas de las protestas existentes; pero bien es sabido que el avance del progreso siempre será aplaudido por unos y condenado por otros.

Por último, quisiera referirme al artículo escrito por Raquel Regalado, miembro de la Junta Escolar de Miami–Dade, sobre la utilización del transporte público, publicado el pasado martes 3 de febrero, en las páginas de este diario.

Ante todo quiero expresar mis mayores respetos hacia esta dama, la cual, a mi juicio, ocupará en breve un sitio de liderazgo en el gobierno local; mas en este tema no concuerdo con ella. El problema del transporte público tendrá solución cuando la empresa privada participe junto a la administración pública, en una empresa mixta que permita una mejor utilización de los equipos actuales y de los futuros medios de transporte que se incorporen al plan.

Considero que la creación de una empresa mixta de transporte representa una verdadera solución, porque contrario a los políticos, los empresarios no tienen favores que pagar, agendas políticas que cumplir ni votantes que complacer, que impidan la aplicación de medidas que garanticen la forma de optimizar la utilización del sistema de transporte público y la forma de ofrecer un mejor y más efectivo servicio a los usuarios. Además, conocido es que los gobiernos son los perores administradores de la historia.

Demos una oportunidad a los especialistas en logística del transporte y a la empresa privada. Si en otras grandes ciudades ha funcionado ¿por qué no en Miami?

Esta historia fue publicada originalmente el 6 de febrero de 2015, 5:17 p. m. with the headline "Urbanización y transporte público, un tema muy actual."