Miami-Dade

Menos espera en algunas estaciones de Metrorail con el regreso de la Orange Line

La estación del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) de Metrorail es donde termina la Orange Line. Al comienzo de la pandemia del COVID-19, Miami-Dade determinó que los trenes de la Orange Line viajaran solo a una estación de distancia, en Earlington Heights, para ahorrar dinero. El 31 de octubre, los trenes de la Orange Line reanudarán el servicio hasta el extremo sur del sistema, hasta la estación de Dadeland South.
La estación del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) de Metrorail es donde termina la Orange Line. Al comienzo de la pandemia del COVID-19, Miami-Dade determinó que los trenes de la Orange Line viajaran solo a una estación de distancia, en Earlington Heights, para ahorrar dinero. El 31 de octubre, los trenes de la Orange Line reanudarán el servicio hasta el extremo sur del sistema, hasta la estación de Dadeland South. cmguerrero@miamiherald.com

Los trenes de la Orange Line (Línea Naranja) que circulan hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) volverán a sus horarios anteriores a la pandemia, dando servicio a las estaciones hasta Dadeland South, un cambio que supondrá tiempos de espera más cortos en la mayor parte del sistema.

La dependencia de transporte del Condado Miami-Dade hará el cambio el 31 de octubre, restaurando el servicio de la Orange Line desde el MIA hasta Dadeland South, en lugar del horario actual de un solo tren de la Orange Line que va y viene desde el aeropuerto hasta la estación de Earlington Heights.

Esta medida se aplicó durante los amplios recortes al transporte impuestos al inicio de la pandemia del COVID-19 en marzo de 2020. Dejó a casi todos los pasajeros usando la Green Line (Línea Verde) principal de Metrorail, que va desde Dadeland South hasta el otro punto final del sistema en la estación de Palmetto.

Durante las horas pico de la mañana y la tarde, los trenes de la Green Line están programados para llegar cada 10 minutos a las 15 estaciones entre Dadeland South y Earlington Heights. Los trenes de la Orange Line seguirán el mismo horario, reduciendo el tiempo de espera de los trenes que se dirigen al norte y al sur a cinco minutos.

Mapa original de la Orange Line del Metrorail, antes que el servicio se suspendiera en marzo de 2020 al comienzo de la pandemia del COVID-19.
Mapa original de la Orange Line del Metrorail, antes que el servicio se suspendiera en marzo de 2020 al comienzo de la pandemia del COVID-19. Miami-Dade Transit

El cambio no significará tiempos de espera más cortos para los pasajeros que usen las siete estaciones al norte de Earlington Heights. Esas estaciones, incluidas las de Hialeah, Brownsville y el enlace Tri-Rail, solo son atendidas por la Green Line.

Miami-Dade anunció el cambio en un comunicado de prensa de la oficina de la alcaldesa Daniella Levine Cava, que supervisa el Departamento de Transporte y Obras Públicas.

“El restablecimiento del servicio completo de la Orange Line nos permitirá prestar un mejor servicio a los usuarios, ya que cada vez hay más personas que vuelven a usar el transporte público, ampliando y mejorando la movilidad de los vecinos del sur de Dade, así como de los empleados y visitantes que viajan hacia y desde el aeropuerto”, dice un comunicado de Levine Cava.

Esta historia fue publicada originalmente el 13 de octubre de 2021, 3:39 p. m..

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