Cómo el aeropuerto y el puerto de Miami trabajan para brindar frutas y flores más frescas

El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) está aumentando su capacidad de carga hasta en un 50 por ciento con una nueva instalación que comenzó a construirse el lunes, una señal de su creciente papel en el suministro de pescado fresco, fruta y flores a los consumidores de toda la Costa Este.

La iniciativa conjunta de $141 millones con PortMiami transformará los terrenos baldíos al suroeste del aeropuerto, en Northwest 74th Avenue y 12th Street. Programado para abrir en 2027, el complejo de almacenamiento frigorífico de 340,000 pies cuadrados, aproximadamente del tamaño de seis campos de la NFL, permitirá que más productos frescos y otros productos perecederos ingresen a Estados Unidos a través de Miami.

Mandich Group, con sede en Hollywood, dedicada al desarrollo de almacenes frigoríficos, aportará $98.5 millones y el Puerto de Miami aportará $9 millones. El puerto también aportará $33.5 millones obtenidos de una subvención del Departamento de Transporte de Estados Unidos.

“Será el primer centro de este tipo en Florida y el más grande de Estados Unidos”, declaró Suzy Trutie, portavoz del Puerto de Miami, en una entrevista con el Miami Herald.

Tanto el aeropuerto como el puerto marítimo reciben grandes cantidades de productos perecederos. El Puerto de Miami los carga en camiones y los envía al MIA para su almacenamiento y tratamiento antes de su posterior transporte. El nuevo edificio les permitirá hacer más que eso.

“Para nosotros, es una forma de expandir nuestro negocio de carga y comercio”, dijo Trutie.

El nuevo centro tiene capacidad para manejar más de 1.5 millones de toneladas de carga agrícola al año, según declaró al Herald Greg Chin, director de comunicaciones del Departamento de Aviación de Miami-Dade. Eso representa la mitad de los 3 millones de toneladas que recibió el aeropuerto en 2024.

Auge del Día de San Valentín

El MIA está creciendo, no solo en volumen de pasajeros, sino también en carga, y busca mantenerse al día con la creciente demanda. La cantidad de carga que gestionó en 2024 fue un récord por quinto año consecutivo. Esto incluyó la gran mayoría de las flores frescas que Estados Unidos importa para el Día de San Valentín y el Día de las Madres.

El Día de San Valentín de 2025, las autoridades aeroportuarias estimaron que más de 90,000 toneladas de flores recién cortadas llegaron al Aeropuerto. Esta cifra también marcó un nuevo récord para Miami, un 3 por ciento más que el anterior, establecido en 2023. El valor total fue de aproximadamente $400 millones.

FedEx

Las empresas privadas han tomado nota. Miami es la sede de la mayor operación de cadena de frío de FedEx a nivel mundial, según declaró al Herald Basil Khalil, vicepresidente de operaciones de FedEx para el Caribe y Centroamérica.

Hace unos tres años, la compañía naviera apostó fuerte por Miami al duplicar el tamaño de sus instalaciones de carga en Miami, según el ejecutivo con sede en Miami. Esto elevó la superficie a más de 280,000 pies cuadrados. FedEx cuenta con más de 500 empleados en las instalaciones.

“La industria de las flores emplea a miles de personas en Colombia y aquí en Miami”, afirmó Khalil.

No solo en San Valentín se reciben ramos de flores.

Cientos de aeropuertos, puertos marítimos y cruces fronterizos gestionan el comercio internacional, pero MIA destaca. En 2024, Estados Unidos importó $2,260 millones en flores frescas cortadas, un aumento del 9 por ciento en valor en comparación con 2023, según datos proporcionados por Ken Roberts, fundador y director ejecutivo de WorldCity, empresa de datos y medios que aloja el sitio web ustradenumbers.com. MIA gestionó la impresionante cifra del 81 por ciento de esa cantidad.

La aerolínea colombiana Avianca Cargo y LATAM Cargo tienen sólidas operaciones en MIA. DHL Express también está creciendo.

MIA tiene otras obras en curso para aumentar la capacidad de carga.

En julio de 2024, la Comisión del Condado de Miami-Dade aprobó un contrato de arrendamiento con Miami Gateway Partners, LLC, para construir una instalación de carga de cuatro pisos que aumentaría la capacidad de almacenamiento del Aeropuerto Internacional de Miami en 2 millones de toneladas.

Puerto de Miami

El Puerto de Miami también está expandiendo su negocio de carga. Comerció con 149 países y gestionó alrededor de 10 millones de toneladas de carga en 2024.

El espacio cuya construcción se inició el lunes —atrayendo a funcionarios como el congresista Mario Díaz-Balart y la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava— beneficia más directamente a los productos perecederos.

El complejo incluirá una planta de procesamiento de cadena de frío que ofrece almacenamiento en frío, depósito, distribución y otros servicios para productos perecederos.

Una vez finalizadas las instalaciones, aumentará el espacio de almacenamiento con temperatura controlada en MIA hasta en un 52 por ciento, alcanzando los 793,000 pies cuadrados, según Chin.

El área de almacenamiento en frío cubrirá aproximadamente el 80 por ciento del nuevo espacio. El 20 por ciento restante será una nueva área para erradicar plagas de contenedores de carga refrigerada y palés de carga aérea.

Esta área de tratamiento utilizará tratamientos avanzados y capacidades de inspección no químicas para agilizar las inspecciones de frutas, verduras, flores y otros productos perecederos de origen vegetal, según Trutie, portavoz del Puerto de Miami.

Esto marcará un cambio con respecto al tratamiento químico utilizado actualmente. Se incorporará la empresa Reveam, con sede en Norcross, Georgia, que proporcionará una nueva tecnología que desarrolló para la pasteurización de productos frescos, que no utiliza productos químicos ni calor, sino electrones.

Los tratamientos están certificados por el Departamento de Agricultura de Estads Unidos y su objetivo es agilizar las inspecciones para detectar plagas y enfermedades invasoras que amenazan a la agricultura estadounidense.

Se espera que el nuevo complejo de almacenamiento frigorífico genere 200 nuevos empleos. También tendrá beneficios ambientales: la detección temprana de plagas y enfermedades ayudará a preservar los ecosistemas nativos.

Y “reducirá el deterioro y los retrasos en las inspecciones”, declaró Levine Cava en la ceremonia del lunes.

Esta historia fue publicada originalmente el 23 de julio de 2025, 9:33 a. m..