Las tarifas del transporte público se mantienen estables mientras los comisionados de Miami-Dade eliminan la austeridad y aprueban el presupuesto

El aumento planificado en las tarifas del transporte público fracasó el jueves cuando los comisionados de Miami-Dade descartaron una de las últimas medidas importantes de austeridad que mantenía sobre la mesa la alcaldesa Daniella Levine Cava para aprobar su propuesta presupuestaria de $12,900 millones.

El presupuesto para 2026 mantiene estables las tasas del impuesto a la propiedad e incluye aumentos moderados en las tarifas de recolección de basura y agua. Los usuarios del transporte público no pagarán los 50 centavos adicionales por viaje en autobús o Metrorail que Levine Cava había propuesto para aliviar la presión sobre el presupuesto de transporte del condado.

En una votación celebrada mucho antes de la medianoche en una reunión que concluyó a las 4 a. m., el presidente de la Comisión, Anthony Rodríguez, obtuvo apoyo unánime para desviar fondos de la reserva para futuros proyectos de transporte público, eliminando así la necesidad de los $10 millones en ahorros proyectados por el aumento de la tarifa.

El cambio de Rodríguez también permite a Miami-Dade eliminar el aumento de 25 centavos en los viajes que ofrece a las personas cuyas discapacidades o problemas médicos les impiden usar el sistema de transporte público. “Los pasajeros no deberían verse obligados a pagar más”, dijo Rodríguez en un comunicado publicado en las redes sociales poco después de que su medida se aprobara sin discusión.

Al descartar lo que habría sido el primer aumento de tarifas de transporte público en Miami-Dade desde 2013, los comisionados eliminaron una de las pocas medidas de austeridad importantes que quedaban en la propuesta presupuestaria de Levine Cava. La al;caldesa había propuesto otros recortes en julio para cerrar una brecha de ingresos de $402 millones, pero se eliminaron en las últimas semanas al restablecer la financiación a organizaciones benéficas y las subvenciones para las artes, y al abandonar un plan para un impuesto a la gasolina más alto.

Dado que la mayoría de las soluciones provienen de fondos extraordinarios que no estarán disponibles en 2027, algunos comisionados advirtieron a la junta y al alcalde que no estaban solucionando muchos de los problemas fiscales del condado, ya que la economía se desacelera y las decisiones de gasto anteriores requieren más fondos en el futuro.

“Esto es como usar una curita para una amputación”, dijo el comisionado Oliver Gilbert. “Al final, tendremos que cauterizar”. La propuesta presupuestaria de Levine Cava prevé un déficit de $94 millones en 2027 que deberá subsanarse con recortes de servicios o ingresos adicionales durante el proceso presupuestario del próximo año.

Las votaciones finales del presupuesto de los comisionados se produjeron tras una de las interacciones más tensas de Levine Cava con un comisionado desde que asumió el cargo en 2020. En la audiencia presupuestaria del jueves, el comisionado Roberto González condenó extensamente tanto el presupuesto de Levine Cava como lo que, según él, fue la omisión de su administración de proporcionar la información solicitada en el período previo a la audiencia final. “He pasado meses intentando obtener respuestas a preguntas sencillas”, declaró. “Todo es ocultar la pelota”.

Alzando la voz, la alcaldesa demócrata, cuyo mandato está limitado, acusó a González, aspirante republicano a sucederla en 2028, de intentar ganar puntos políticos con sus comentarios. Para refutar sus críticas sobre los fondos de marketing del condado, mostró una camiseta que promocionaba al comisionado, que este había distribuido a su personal ese mismo día en el Ayuntamiento del Condado. “Hay que mostrar respeto”, dijo Levine Cava.

La reunión de nueve horas concluyó con la aprobación por parte de los comisionados de toda la legislación necesaria para promulgar el presupuesto para el año fiscal que comienza el 1º de octubre. La partida presupuestaria, que incluye el aumento de las tarifas de basura y agua, fue aprobada por 7 a 5, la votación más ajustada de la reunión. El comisionado Juan Carlos Bermúdez, quien ha estado ausente de la cámara tras ser hospitalizado en julio, no asistió a la reunión.

González y Rodríguez votaron en contra, al igual que los comisionados Marleine Bastien, René García y Natalie Milián Orbis. “La gente no puede permitirse más aumentos”, declaró Bastien tras la votación.

El público habló durante tres horas después de que la audiencia presupuestaria comenzara a las 7 p. m., tras un retraso de dos horas mientras los comisionados finalizaban una reunión anterior sobre el Puerto de Miami.

Más de dos docenas de oradores pidieron a Miami-Dade que se deshiciera de los bonos de Israel ante la crisis humanitaria en Gaza.

Los líderes de organizaciones sin fines de lucro elogiaron los fondos de subvenciones restaurados e instaron a los líderes de Miami-Dade a buscar nuevos fondos para ayudarlos en los próximos años. “El apoyo del condado se ha vuelto vital para nuestro espacio y programación”, dijo Sagrario Oquet, fundadora del centro de arte sin fines de lucro Edge Zones en Miami.

Lavern Spicer, presidente del banco de alimentos Curley’s House en Liberty City, afirmó que el dinero del condado permite a la organización ayudar a quienes lo necesitan.

“Brindamos una red de seguridad en nuestra comunidad”, dijo Spicer a los comisionados. “Alimentamos a estas personas con dignidad”.

Una vez que el público terminó de hablar, los comisionados debatieron el presupuesto durante seis horas más antes de levantar la sesión. Esto resultó en otra sesión presupuestaria maratónica, ya que la primera audiencia presupuestaria, celebrada a principios de este mes, se levantó poco después de las 4:30 a. m.

Entre la audiencia del 4 de septiembre y el jueves, Levine Cava eliminó dos puntos de discordia presupuestaria: la reducción de las subvenciones a organizaciones benéficas, financiadas en su totalidad en el presupuesto aprobado el viernes por la mañana y el uso del impuesto de rescate de bomberos suburbano del condado para financiar helicópteros de rescate, financiados por el impuesto a la propiedad del condado en el presupuesto aprobado.

El proceso de dos meses desde los recortes y aumentos de tarifas propuestos por Levine Cava llevó a los comisionados a cuestionar por qué se propusieron las medidas de austeridad en primer lugar. “No aumenta nuestra confianza en el proceso si cada vez que alzamos la voz, de repente encontramos recursos”, dijo Bastien.

Levine Cava replicó que su administración logró cubrir los déficits de ingresos con los dólares generados por las previsiones cambiantes de superávits antes del año presupuestario 2025, que finaliza el 30 de septiembre, y por la obtención de más ahorros al mantener vacantes en la nómina del condado por más tiempo. “Esto fue el resultado de mucho trabajo”, dijo. “No se trató de encontrar dinero por arte de magia”.

Aún persisten algunos recortes dispersos, incluyendo la eliminación de socorristas en piscinas naturales en los parques del condado y el cierre de la Oficina de Nuevos Estadounidenses, que ayuda a los inmigrantes legales en Miami-Dade a obtener la residencia permanente.

El presupuesto aprobado aumenta las tarifas de agua del condado en un 3.5 por ciento y la tarifa anual de recolección de basura suburbana en aproximadamente $5. Añade más de $80 millones en fondos fiscales a la financiación actual para un presupuesto de $1,000 millones para la Oficina del Sheriff, mantiene intacto el subsidio en efectivo de $21 millones planificado por el condado para los juegos de la Copa Mundial y preserva el servicio de transporte vecinal MetroConnect, que se eliminó en el presupuesto original de Levine Cava. En lugar de llevar pasajeros en viajes cortos gratis, MetroConnect cobrará $3.75 por viaje y eliminará tres de sus 13 zonas actuales: Civic Center, Kendall North y Waterford Business District.

Los grupos ambientalistas no lograron bloquear un plan de Levine Cava para debilitar el poder regulador de la División de Gestión de Recursos Ambientales (DERM) del condado, una agencia de permisos que regularmente choca con los promotores inmobiliarios. El presupuesto de Levine Cava convierte a DERM en un departamento independiente, pero la reciente modificación del texto transfiere gran parte de la facultad de DERM para otorgar permisos al departamento de construcción. Levine Cava afirmó que este cambio no modificaría la forma en que Miami-Dade regula el desarrollo urbanístico y reforzaría el mandato ambiental de DERM; grupos ambientalistas advirtieron que el cambio condenará a una agencia reguladora con un historial de rechazo de permisos imprudentes.

Esta historia fue publicada originalmente el 19 de septiembre de 2025, 9:48 a. m..