Una racha extraordinaria para el aeropuerto de Miami ha llegado a su fin. ¿Podrá 2026 iniciar una nueva racha?
Durante los últimos tres años, el Aeropuerto Internacional de Miami ha batido récords en el número de pasajeros que transitan por sus terminales.
Esa racha acaba de terminar.
El aeropuerto, administrado por Miami-Dade, registró alrededor de 55.3 millones de viajeros en 2025, una disminución del uno por ciento con respecto a 2024, según las cifras publicadas por el Miami Herald el jueves.
El MIA, apreciado por algunos y criticado por muchos, no había experimentado una disminución en el número de viajeros desde 2017, excluyendo el año de la pandemia de 2020. Se trata de un período notable durante el cual Miami se transformó en un centro neurálgico para profesionales de la tecnología y las finanzas, y en una sede muy solicitada para eventos globales.
Para los viajeros, esta disminución le brinda al MIA la oportunidad de ponerse al día con su propio crecimiento masivo, que había generado algunos problemas. El aeropuerto se encuentra en medio de importantes renovaciones.
La caída también sugiere una desaceleración en la economía turística del sur de Florida, una importante fuente de empleo e ingresos para la región. Los hoteles en Miami Beach tuvieron un año difícil y los restaurantes en Miami-Dade experimentaron uno de sus veranos más complicados en años.
Tanto los viajeros internacionales como los nacionales disminuyeron. Alrededor de 24.8 millones de personas procedentes del extranjero entraron o salieron del MIA, una caída del 1.2 por ciento con respecto a 2024. Aproximadamente 30.5 millones de personas de Estados Unidos utilizaron el aeropuerto, una disminución del uno por ciento.
El porcentaje total de la caída puede parecer pequeño, ya que representa poco más de 600,000 personas. Pero esa cifra equivale a cancelar Art Basel durante siete años.
La publicación de las cifras del MIA se produce después de que el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood publicara a finales de enero sus resultados de 2025, que mostraron una disminución del 8,5 por ciento, hasta los 32.2 millones de pasajeros, en comparación con 2024.
¿A qué se debe la desaceleración en el aeropuerto de Miami?
El aeropuerto está sufriendo las consecuencias de la situación que enfrenta Miami: una mayor competencia como destino turístico.
Ralph Cutié, director y CEO del Aeropuerto Internacional de Miami, también mencionó el cierre del gobierno de 43 días del año pasado, que obligó a los controladores de tráfico aéreo y a los empleados de la TSA a trabajar sin paga. También indicó que los problemas de visado con Canadá afectaron los viajes aéreos.
“Si logramos recuperar a nuestros pasajeros canadienses y evitamos un cierre del gobierno federal, creo que tendremos un muy buen 2026”, dijo Cutié en una entrevista con el Miami Herald el jueves.
El sur de Florida ha sido durante mucho tiempo un destino favorito para los canadienses, pero las políticas de inmigración y aranceles de la administración Trump afectaron negativamente esta situación el año pasado.
El número de canadienses que viajaron a través del Aeropuerto Internacional de Miami el año pasado disminuyó un 7 por ciento en comparación con 2024, y Canadá salió de la lista de los 10 principales mercados internacionales del aeropuerto. Los viajeros colombianos también disminuyeron un 5 por ciento.
Razones para el optimismo en el Aeropuerto Internacional de Miami
Sin embargo, los tres principales mercados internacionales del aeropuerto se mantuvieron sin cambios: Colombia en primer lugar, México en segundo y República Dominicana en tercero.
Algunos países tuvieron más vuelos a MIA el año pasado que antes, entre ellos Panamá y Perú. Y el número de pasajeros argentinos aumentó un 21 por ciento.
Siete de los 10 principales mercados internacionales de MIA experimentaron un aumento en el número de pasajeros, lo que representa una mejora con respecto a los primeros seis meses de 2025.
Cutié afirmó haber observado otros signos alentadores.
El volumen de carga que manejó MIA en 2025 creció por sexto año consecutivo, aumentando un 13.6 por ciento hasta alcanzar casi 3,5 millones de toneladas.
La disminución del 1.6 por ciento en el número de pasajeros nacionales en MIA entre enero y junio de 2025 fue ligeramente mejor que la caída del 2 por ciento en el mercado nacional estadounidense en general, según datos del Consejo Internacional de Aeropuertos, una organización de funcionarios aeroportuarios.
El grupo aún no dispone de datos completos de 2025, pero en un informe sobre Norteamérica y el primer semestre del año pasado, señaló que “las perspectivas regionales siguen siendo inciertas, influenciadas por las normas de visado, las restricciones de viaje y las políticas comerciales”.
Lo que depara 2026 para Miami y el aeropuerto
Aun así, el número de asientos de avión disponibles en MIA aumentó en 2025. Y este año se esperan numerosos eventos que atraerán turistas.
La Copa del Mundo traerá 800,000 pasajeros adicionales al aeropuerto, estimó Cutié.
El director del aeropuerto no estaba seguro de que este año superara a 2024 en volumen de pasajeros, pero predijo que “sin duda” superará a 2025.
Y de hecho, el tráfico en MIA durante las últimas vacaciones de invierno, del 19 de diciembre de 2025 al 5 de enero de 2026, fue un 1.2 por ciento superior al del mismo período del año anterior.
Cutié afirmó que “esto augura un buen futuro”.
Esta historia fue publicada originalmente el 6 de febrero de 2026 a las 11:35 a. m. con el titular "Una racha extraordinaria para el aeropuerto de Miami ha llegado a su fin. ¿Podrá 2026 iniciar una nueva racha?."