La Ciudad de Miami despide a camionero que provocó accidente fatal
La Fiscalía Estatal del Condado Miami-Dade afirmó que Larry Ellis, chofer de un camión de basura de la Ciudad de Miami, se quedó dormido el timón cuando chocó contra un taxi a más de 60 millas por hora (mph), y provocó la muerte de Pamela Plummer el pasado abril cerca del Marlins Park. De igual modo, Ellis causó que 11 automóviles se accidentaran. Aunque Ellis no enfrentará ningún cargo penal, fue despedido de su empleo tras una audiencia disciplinaria que tuvo lugar el jueves.
Ellis no se presentó a la vista, dijo Daniel Alfonso, administrador de la Ciudad de Miami, pero a Sean Moy, representante de su sindicato, se le entregó una carta de despido a nombre de Ellis.
“Por la presente le comunicamos que ha sido despedido de su empleo como Operador II de Equipos Automotrices”, dice la carta.
Entre las razones que se mencionan están: “La investigación y las evidencias de esta colisión sugieren que usted se durmió mientras conducía su camión y provocó el accidente múltiple”.
Shaun Yurtkuran, sobrino de Plummer, dijo que entiende que no se hayan presentado cargos penales contra Ellis, pero quiere ver que la ciudad tome algún tipo de acción.
“Me parece que este señor no debe conducir nunca más para la Ciudad de Miami”, dijo Yurtkuran. “Si yo me hubiera dormido durante un juicio, me habrían despedido. Todo eso, sin haber causado la muerte de nadie”.
Yurtkuran trabaja como asistente de la Fiscalía del Condado Hinds, en Mississippi.
“Obviamente, es una tragedia”, dijo Yurtkuran. “Al parecer nadie será castigado por haber matado a mi tía”.
Por su parte, David Gilbert, asistente de la Fiscalía encargado de homicidios de tráfico, explicó en un memorando interoficinas que no se pudo demostrar la acusación de homicidio culposo por conducir ebrio ni tampoco la de homicidio vehicular.
De acuerdo con el memorando, el fabricante de la medicina con receta que Ellis toma por un padecimiento médico “sugiere” que los pacientes que recién comienzan a tomar el fármaco pueden experimentar somnolencia. Cuándo y qué cantidad de píldoras tomó Ellis no se pudo determinar. El celular de Ellis no estaba en uso en el momento del accidente.
Alfonso dijo que todavía hay pendientes 11 acciones legales diferentes contra la ciudad debido al accidente, que ocurrió en la esquina de la calle 7 y la avenida 17 del noroeste poco antes del mediodía del pasado 8 de abril. Además de la muerte de Plummer, otras siete personas debieron ser llevadas al Centro de Traumatismos Ryder, del Hospital Jackson Memorial. Ninguna sufrió lesiones graves.
El camión que conducía Ellis tomó hacia el este por la calle 7 del noroeste por el carril del extremo derecho. Sin disminuir la velocidad, se estrelló directamente contra la parte posterior de un taxi de la compañía Diamond Cab que se había detenido en un semáforo detrás de un Nissan Rouge del año 2015. Plummer iba sentada en el asiento trasero del taxi, que a su vez le pegó al Rouge que tenía delante, empujándolo contra otro Nissan del 2019 que estaba en el carril izquierdo. El camión siguió y se metió en medio del tráfico que iba al norte y al sur por la avenida 17 del noroeste, golpeando a más vehículos, que también chocaron con otros.
El camión siguió velozmente hasta que finalmente se detuvo en una acera detrás de la avenida 17.
En el memorando, Gilbert señala que tanto el video como la evidencia física llevó a los detectives de la policía de Miami a concluir que el camión se desplazaba a una velocidad de entre 62 y 67 mph cuando impactó al taxi.
Ellis tiene 15 días para apelar la decisión.
Esta historia fue publicada originalmente el 30 de septiembre de 2016, 10:19 a. m. with the headline "La Ciudad de Miami despide a camionero que provocó accidente fatal."