Residentes de la Playa en contra de proyecto de tranvía que no conecta con Miami
Docenas de vecinos expresaron esta semana en un foro público su disgusto con el proyecto acelerado de un tranvía en Miami Beach.
Los vecinos se enfurecieron ante la idea de que tranvías automatizados recorran Washington Avenue, ocupando un carril de tráfico en cada dirección, e incluso los pocos que apoyan el proyecto dijeron que sería difícil de construir junto con un enlace sobre Biscayne Bay para que pueda reducir la cantidad de vehículos en las congestionadas calles de la Playa.
El gobierno municipal celebró las primeras dos de varias reuniones para medir la opinión del público sobre la propuesta de construir un sistema de tranvías de $244 millones que tendría un recorrido de unas 2 millas desde el extremo suroeste de la isla a lo largo de la Calle 5, y hasta Washington Avenue y la secundaria Miami Beach High School.
Presentado como un primer paso para reducir el tráfico en Miami Beach, la propuesta línea de 2 millas sería una parte de una conexión futura desde el centro de Miami que tendría que pasar por Biscayne Bay. Los comisionados estudiarán en diciembre la aprobación de un “acuerdo interino” para iniciar las negociaciones oficiales de contrato con el principal licitador, Greater Miami Tramlink Partners, para construir el tren.
La empresa francesa Alstom suministraría los trenes, que usan una tecnología eléctrica especializada.
Durante la primera sesión el martes por la tarde, los propietarios y vecinos se centraron en la eliminación de los carriles para vehículos y el estacionamiento en las calles cuando hablaron contra la idea. Unos cuantos se mostraron preocupados por el acceso a las bicicletas porque no se contemplan ciclovías en los planes para Washington Avenue. Los que opinan que un tranvía ayudaría a reducir los embotellamientos de tráfico dijeron que el proyecto sólo tiene sentido si conecta a Miami con Miami Beach.
“Un tranvía puede ayudar mucho y reducir el consumo de energía, pero debe ser parte de un plan mayor”, dijo Ann Kork, vecina de South Beach. “Entrar y salir en carro de la Playa es horrible. La mejor solución sería si no vinieran vehículos en lo absoluto”.
Un vecino se quejó de la idea de una conexión desde Miami cuando muchos trabajadores necesitan llegar al corredor de la Calle 41 en la zona central de la Playa.
“Los mayores empleadores de Miami Beach son el Centro Médico Mount Sinai y el [Hotel] Fontainebleau”, dijo Cynthia Golub.
Esta historia fue publicada originalmente el 19 de noviembre de 2016, 4:59 p. m. with the headline "Residentes de la Playa en contra de proyecto de tranvía que no conecta con Miami."