Sur de la Florida

El futuro de los viajes: tren expreso Brightline debuta en West Palm Beach

Cada tren Brightline tiene una capacidad de 115 personas divididas entre el vagón clase Select y los tres de la clase Smart.
Cada tren Brightline tiene una capacidad de 115 personas divididas entre el vagón clase Select y los tres de la clase Smart. Cortesía Brightline

Brightline, la compañía que a final de cuentas transportará pasajeros entre Miami y Orlando, mostró esta semana el primero de sus cinco trenes en West Palm Beach.

Fue una previa de lo que llegará este verano, cuando el tren expreso comience el servicio regular entre las estaciones de Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach. Operado por All Aboard Florida, filial de Florida East Coast Industries, la compañía planea agregar el servicio a Orlando en el 2018, junto con los planes de agregar el servicio al aeropuerto de la ciudad.

“Estamos muy entusiasmados de dar la bienvenida a nuestro primer tren Brightline a la Florida”, dijo Mike Reininger, presidente de Brightline, en un comunicado. “Nuestros trenes están entre los más innovadores en Estados Unidos y el mundo, y todos los detalles se diseñaron desde la perspectiva de los pasajeros, para ofrecer un servicio fácil, conveniente y cómodo. Esperamos lanzar el nuevo servicio expreso entre ciudades, una nueva alternativa de viajes como opción a los vehículos privados y las carreteras congestionadas”.

El mes pasado, dos locomotoras diésel y cuatro vagones de pasajeros llegaron al sur de la Florida tras viajar 3,052 millas por el país desde la planta de Siemens en Sacramento, California.

Cada tren Brightline tiene un vagón clase Select y tres clase Smart. El vagón Select tiene butacas más anchas, de 21 pulgadas, mientras que los asientos del vagón Smart son de 19 pulgadas de ancho. El vagón Select tiene 49 asientos y el Smart 66. Los asientos tienen bandejas de trabajo plegables. Las ventanas están alineadas para ofrecer una vista sin obstrucción del paisaje. Brightline también ofrecerá Wi-Fi gratis, además de tomacorrientes y conexiones USB.

Aunque en cada vagón hay torres para colocar maletas grandes, así como espacio sobre los asientos para el mismo propósito, y debajo de los asientos para bultos pequeños, el último vagón Smart tiene espacio para equipaje facturado.

El tren comienza ahora las pruebas a lo largo de la línea del Florida East Coast Railway entre West Palm Beach y Miami, informó la compañía.

La construcción de la estación MiamiCentral —el centro sur del nuevo servicio expreso de Brightline a Orlando— también avanza a toda velocidad en medio del downtown de Miami. La estación, junto con cuatro manzanas al norte de los Tribunales de Miami-Dade, se presenta como la versión miamense de la estación Grand Central de Manhattan.

La instalación tendrá escaleras mecánicas iluminadas que llegarán a la terminal elevada y las plataformas, que estarán elevadas 50 pies sobre la calle. La terminal de la estación tendrá 20 restaurantes y quioscos de comida surtidos por empresas locales y cadenas conocidas.

Esta historia fue publicada originalmente el 14 de enero de 2017, 4:45 p. m. with the headline "El futuro de los viajes: tren expreso Brightline debuta en West Palm Beach."

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