Polémico plan busca cambiar dirección a dos avenidas de Doral

Residentes y visitantes habituales de la ciudad de Doral parecen estar de acuerdo en algo: el tráfico se ha convertido en una pesadilla, y con la gran expansión que vive la zona, solo se puede esperar que continúe empeorando.

Con la finalidad de buscar una solución, la ciudad de 54,000 habitantes está realizando un estudio de tráfico en las avenidas 112 y 114 del noroeste que representaría un cambio radical que afectaría directamente a unas 3,500 personas.

Rita Carbonell, gerente de Transporte de Doral, explicó a Univisión 23 que se está planteando el cambio de la dirección del tránsito en ambas avenidas, entre las calles 41 y 58, de tal manera que los vehículos vayan en un solo sentido.

Una avenida iría hacia el norte, la otra hacia el sur.

Esta propuesta fue debatida el pasado jueves en una reunión de ciudadanos en el Doral Park Country Club. Las críticas no se hicieron esperar e incluyeron hasta el mismo alcalde de Doral, Juan Carlos Bermúdez.

“No creo que es una buena idea porque ciertas comunidades tienen nada más que una entrada y salida (...) esas personas tendrían que dar la vuelta completa para poder y salir de la comunidad”, dijo Bermúdez en declaraciones a Univisión 23.

Por ejemplo, si los residentes del complejo Doral West de 388 apartamentos (en la avenida 114) quieren ir en automóvil al Starbucks que queda en la misma avenida a 0.8 millas, se tardan actualmente entre 3 y 4 minutos.

Si se implementa el cambio, deberán conducir casi 2 millas y el trayecto les tomaría hasta 12 minutos, en hora pico.

“Yo soy residente en esa área y como alcalde, tampoco la apoyo”, enfatizó Bermúdez, quien indicó además que ese estudio se realizó durante la administración anterior.

“Me parece que no va a funcionar como pensamos que puede funcionar”, dijo la concejal de Doral, Christy Fraga, tras la reunión y ver la reacción de los residentes asistentes.

Por el momento se desconocen mayores detalles de la propuesta. Se intentó contactar a Carbonell y otras autoridades de la ciudad de Doral, pero éstas no respondieron a las solicitudes de el Nuevo Herald.

Evan Owen, director de Protocolo y Comunicaciones de Doral, había comentado el año pasado a el Nuevo Herald que el congestionamiento vehicular de la ciudad se debe a la gran cantidad de personas que entran y salen de la ciudad en los días de semana, por razones de estudio o trabajo.

Según el plan de movilidad de tránsito de Doral del 2014, 68,000 personas entran a diario a Doral para trabajar o estudiar. En cambio, de los 18,000 habitantes de la ciudad que trabajan, solo 4,000 laboran en la zona.

La ciudad de Doral ha intentado buscar otras soluciones al gran congestionamiento vehicular. Este mes, anunciaron la expansión de sus rutas de trolley. “A medida que la ciudad crece, queremos que los tranvías lleguen a las nuevas área”, dijo entonces Carbonell.

Si es residente de Doral y quiere opinar sobre esta propuesta, puede enviar sus comentarios a PublicWorks@CityofDoral.com.

Esta historia fue publicada originalmente el 24 de abril de 2017, 11:32 a. m. with the headline "Polémico plan busca cambiar dirección a dos avenidas de Doral."