Sur de la Florida

Miami Beach busca acelerar instalación de estaciones de bombeo


Fase actual de la estación de bombeo de aguas pluviales que se lleva a cabo en la calzada de la calle 20 en Miami Beach.
Fase actual de la estación de bombeo de aguas pluviales que se lleva a cabo en la calzada de la calle 20 en Miami Beach. Foto de cortesía

Miami Beach quiere agilizar la instalación de nuevas estaciones de bombeo de aguas pluviales, las cuales serán vitales para contener las inundaciones que azotan a la ciudad durante mareas altas.

Pero la falta de atractivo visual de las estaciones ha generado quejas por parte de algunos vecinos.

“Todo el mundo dice ‘no en mi patio trasero’”, dijo el Ingeniero de la Ciudad Bruce Mowry a el Nuevo Herald. “Pero lo que estamos haciendo es un servicio al público para mantener las calles secas. No se trata de un proceso selectivo o por elección.”

Es por ello que la ciudad preve discutir el miércoles una ordenanza que mantendría a la Junta de Revisión de Diseño (DRB) fuera del proceso de ubicación y diseño de las estaciones.

El ordenanza pretende eliminar la posibilidad de que la instalación de cada estación sea revisada individualmente, proceso que le costaría a la ciudad fondos adicionales e interferiría con la ubicación y puesta en marcha de las mismas.

Las audiencias públicas, que son parte del proceso de revisión, también serían eliminadas.

Según Mowry, hasta el momento la DRB no ha intervenido en la instalación de las estaciones. Al parecer, en un barrio no especificado por el ingeniero los vecinos se quejaron de que una estación afectaba estéticamente su vecindario, e intentaron utilizar la DRB como un mecanismo para removerla.

Miami Beach tiene planeado instalar entre 60 y 80 estaciones en la pequeña isla de apenas siete millas de largo y una de ancho para contrarrestar las inundaciones por mareas. Pero encontrar sitio para ubicar las estaciones en una zona tan altamente urbanizada es un reto constante para la ciudad.

Según el ingeniero, las estaciones se ubican en áreas críticas por su elevación. Además de ser zonas donde se han reportado repetidas inundaciones, el sitio donde se ubica la estación tiene que ser lo suficientemente bajo para que el agua fluya por gravedad hasta la estación para que las bombas la impulsen luego hacia la bahía.

Frank Del Vecchio, de la Asociación de Residentes de South Pointe, dijo que la ciudad podría estandarizar tres o cuatro modelos de estaciones de bombeo para facilitarle el proceso a la DRB.

“Yo entiendo la propuesta y me parece que está en la dirección correcta,” dijo Del Vecchio en referencia a la necesidad de la ciudad de agilizar el proceso de instalación de las estaciones. “Pero pueden existir otras alternativas.”

El Departamento de Obras Públicas intenta ubicar las estaciones en áreas verdes, no cercanas a un edificio o a residencias, ni tampoco en las calles, pues las labores de mantenimiento de una estación entorpecerían el tráfico y se encarecerían al tener que reconstruir la vía, dijo Mowry.

El sitio más factible para colocar una estación es la zona al final de un callejón, cerca del agua, pues ese espacio entre el malecón y la calle no es propiedad privada sino que le pertenece a la ciudad, explicó Mowry.

Aunque la ciudad ha mantenido una comunicación constante con los vecinos de las zonas donde se ubicarán las nuevas estaciones a través de un programa de divulgación pública que incluye reuniones con las asociaciones de vecindarios, la distribución de panfletos y visitas de los comisionados y el alcalde a los vecindarios, “aún hay quienes, cuando empezamos a cavar, preguntan qué estamos haciendo, pues no sabían nada”, dijo Mowry.

Frank Kruszewski, de la Asociación de Vecinos de Sunset Harbour, dijo que la ciudad “hizo lo mejor que pudo” instalando tres estaciones en su vecindario. “Lo hicieron en un momento crítico con las inundaciones”, dijo Kruszewski, y añadió que el único problema era que las estaciones no son muy “atractivas visualmente.”

Las estaciones se construyen soterradas, excepto por las partes eléctricas, que se deben mantener por encima del nivel de inundación. Los componentes eléctricos de las estaciones sobresalen por su altura.

“Las personas deberían saber que si la parte eléctrica de la estación está más alta que su casa, es porque su casa está por debajo de la zona de inundación”, dijo Mowry.

La ciudad está trabajando con arquitectos y diseñadores para mejorar estéticamente la parte visible de las estaciones y hacerlas más agradables.

La DRB está compuesta por 7 miembros de expertos que no reciben compensación por su trabajo en la junta ni tienen ningún otro cargo público en la municipalidad.

En el 2013, varios residentes de Miami Beach se quejaron de falta de comunicación con la ciudad cuando estaciones de bombeo fueron erigidas frente a sus casas, y el alcalde Philip Levine prometió que en lo adelante el proceso de locación de nuevas estaciones se haría de forma proactiva para evitar ese tipo de situaciones.

El año pasado la ciudad comenzó a instalar estaciones de bombeo que utilizan bombas de agua de mayor capacidad.

Esta historia fue publicada originalmente el 9 de junio de 2015, 10:16 p. m. with the headline "Miami Beach busca acelerar instalación de estaciones de bombeo."

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