Desde el lunes, habrá autobuses expreso por senda especial de la Autopista 836
Los autobuses de Miami-Dade planean comenzar a circular en los hombros pintados de rojo de la autopista 836 el lunes, lanzando un servicio expreso diseñado para permitir a los pasajeros de tránsito evitar los atascos en la conexión con el centro de Miami.
El servicio de autobús expreso conectará un nuevo paradero cerca del Dolphin Mall con el Metrorail y las estaciones de autobuses del downtown. Los autobuses están programados para salir cada 10 minutos durante las horas pico de la mañana y la tarde. Los autobuses usarían las nuevas sendas rojas marcadas “solo autobús” en la autopista de peaje cuando el tráfico regular se hace lento, y viajarían por los carriles regulares el resto del tiempo.
¿Cuándo se abrirán los carriles rojos en el 836?
La agencia de peaje independiente que administra el 836 suponía que el servicio debía comenzar el año pasado y planeó financiar autobuses expresos desde el Dolphin Station Park and Ride ubicado en 12065 NW 12 street, pero la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade (MDX) está atrapada en una pelea legal por su propia existencia, con una demanda para bloquear la promulgación de una ley estatal que la reemplazaría con una nueva agencia.
La antigua MDX anunció en junio que no contrataría a un operador para el servicio de autobuses, incluso cuando los equipos de las agencias de peaje estaban terminando las sendas modificadas para acomodar a los vehículos. El alcalde de Miami-Dade Carlos Giménez se desempeña como presidente de MDX y ha liderado la lucha contra la ley estatal. La agencia de tránsito del condado que supervisa acordó hacerse cargo de la operación de la senda en la 836 y anunció el jueves que sus autobuses comenzarán a operar la ruta el 2 de marzo.
El estacionamiento es gratuito en el paradero de Dolphin, y un boleto de autobús cuesta $2.25. Se detendrá allí y luego tendrá múltiples paradas entre la estación Overtown Metrorail y la terminal principal de autobuses cerca de la estación Government Center Metrorail.
El Departamento de Transporte y Obras Públicas del condado dijo que el nuevo servicio costará $2.8 millones al año. Los autobuses pueden usar las nuevas sendas más anchas cuando el tráfico se mueve a menos de 30 millas por hora y los autobuses pueden viajar no más rápido que 35 millas por hora cuando circulan por los carriles rojos, dijo el portavoz de Transporte, Luis Espinoza.
Esta historia fue publicada originalmente el 29 de febrero de 2020, 1:24 p. m. with the headline "Desde el lunes, habrá autobuses expreso por senda especial de la Autopista 836."