¿Se puede circular por la izquierda? Lo que hay que saber sobre el nuevo enlace de la I-95
Su viaje al trabajo podría cambiar si usa un transitado enlace de la I-95 justo al norte de la línea del Condado Broward.
En la entrada de Glades Road, en Boca Ratón —que conduce a un centro comercial, al distrito financiero y a la Florida Atlantic University—, los conductores se encontrarán de repente en el lado izquierdo de la carretera.
No, no ha sido transportado a Londres. Se llama diamante divergente y se estrenó la semana pasada.
Esto es lo que debe saber sobre los cambios en la entrada y salida de la I-95 en Glades Road antes de su próximo viaje:
¿Qué es un enlace de diamante divergente?
Un enlace de diamante divergente permite que el tráfico que circula en direcciones opuestas se cruce temporalmente y circule por el lado izquierdo de la carretera, de forma muy parecida a como lo hacen los conductores londinenses.
Los expertos dicen que el flujo de tránsito en el lado izquierdo de la carretera reduce los problemas del tráfico y el potencial de accidentes. Esto se debe a que los conductores que entran o salen de una autopista no tendrán que cruzar el tránsito opuesto para girar a la izquierda en una calle principal.
¿Por qué el cambio en Glades Road?
Es por la seguridad y menos congestión en la carretera.
El Departamento de Transporte de la Florida espera que el enlace de Glades Road reduzca en un 33% las colisiones graves y haga más seguro entrar y salir de la I-95. Los dos semáforos del enlace, en lugar de los cuatro habituales, también permitirán a los conductores un paso más eficiente.
El enlace incluye advertencias de sentido contrario, señales y marcas en el pavimento para guiar a los conductores por la nueva vía. Las medidas de seguridad para peatones y ciclistas incluyen un puente peatonal, senderos y ciclovías.
¿Qué más deben saber los conductores?
Aunque la Policía está guiando a los conductores mientras todos se adaptan al nuevo enlace, es mejor tener un plan antes de circular por la zona.
Algunos consejos:
▪ Reduzca la velocidad cuando se acerque al nuevo punto. Recuerde que el límite de velocidad es ahora 35 mph.
▪ Siga las marcas del pavimento, pero respete las señales y los semáforos.
▪ No se fíe del GPS. Puede que no esté actualizado con la nueva configuración.
▪ Esté atento a los cambios. Las obras del enlace no han terminado, ya que el Departamento de Transporte tiene que abrir un cuarto carril y añadir otra capa de asfalto.
Los enlaces de diamante divergentes están aquí para quedarse, así que acostúmbrese a ellos. Miami tiene enlaces similares a lo largo de la Dolphin Expressway en NW 57 Avenue y NW 27 Avenue.
Y hay más en camino, incluyendo:
▪ En construcción: Extensión del Turnpike en NW 170 Street.
▪ En planificación inicial: I-75 en Miami Gardens Drive
▪ Planificación temprana: I-95 en Ives Dairy Road
▪ Aprobado: Sawgrass Expressway en Sunrise Boulevard
▪ Aprobado: Sawgrass Expressway en West Commercial Boulevard
▪ Aprobado: Sawgrass Expressway en Sample Road
▪ Aprobado: Sawgrass Expressway en Coral Ridge Drive
Qué pensaron los conductores cuando el rediseño llegó a Miami?
Los conductores se mostraron escépticos cuando la Autoridad de Autopistas de Miami-Dade presentó los carriles rediseñados en 2019.
Una muestra de sus comentarios en las redes sociales de la autoridad:
Tan feliz que me acabo de mudar de Miami lol.
Conductores de Miami-Dade: “No pueden hacer las carreteras peor.
Por favor, dígame que hay cámaras allí. ¡¡¡¡Me encanta un buen derby de demolición!!!!
Van a hacer esto en Miami, se volvieron locos. Esto va a tener graves consecuencias y grandes accidentes.
“Siga todas las señales de tránsito y marcas en el pavimento”... (Ahí está el problema).
“No es confuso en absoluto”, dijo Juan Toledo de la Autoridad de Autopistas, en una reunión con la comunidad en ese entonces.. “Los conductores van a ser canalizados hacia donde tienen que conducir”.