Aeropuerto de Fort Lauderdale inicia construcción de nueva terminal a un costo de $400 millones

El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) comenzó el lunes las obras de una quinta terminal aérea a un costo de $404 millones, el proyecto más importante del aeropuerto en más de una década.

Durante la ceremonia de colocación de la primera piedra, las autoridades del Condado Broward declararon que la terminal tendrá una superficie de 230,000 pies cuadrados y estará terminada en 2026. La terminal tendrá cinco nuevas puertas de embarque para pasajeros de líneas aéreas para vuelos nacionales, lo que aumentará el total del aeropuerto a 71 puertas, dijo en una entrevista Mark E. Gale, director general del Departamento de Aviación del Condado Broward.

La terminal se está construyendo debido al aumento del tráfico de pasajeros y compañías aéreas, según las autoridades. Hasta agosto de este año, 23.7 millones de pasajeros han pasado por el aeropuerto. Se trata de un aumento significativo respecto a los 21.3 millones de pasajeros de todo 2022. La nueva terminal podrá acoger a entre 4 y 5 millones de pasajeros más, según las autoridades.

Se espera que el proyecto del aeropuerto de Fort Lauderdale genere unos 3,400 empleos directos e indirectos relacionados con la construcción, incluidos los de más de una docena de pequeñas empresas. Una vez terminada, las autoridades estiman que la nueva terminal dará lugar a la contratación de entre 1,000 y 1,250 personas para cubrir empleos permanentes.

JetBlue Airways Corp., la aerolínea con sede en Nueva York que es una de las mayores del aeropuerto, está gestionando la construcción de la terminal en nombre del condado. JetBlue ha contratado a Parsons como director del programa, M. Arthur Gensler & Associates para los trabajos de diseño, KEITH como ingeniero inspector de la construcción y Hunt/Moss para encargarse de la gestión de riesgos del proyecto de construcción.

La terminal se pagará a través de una variedad de fuentes, incluyendo bonos del aeropuerto respaldados por las compañías aéreas y $80 millones en subvenciones estatales del Departamento de Transporte de la Florida, dijo Gale.

Esta historia fue publicada originalmente el 10 de octubre de 2023, 11:20 a. m..