A los pilotos de F1 les fascina Miami… pero hay algo que detestan tanto como los residentes
A los pilotos de Fórmula 1, hombres famosos y extremadamente ricos de unos 20, 30 y 45 años (Fernando Alonso) que recorren el mundo conduciendo coches de alto rendimiento supercaros, con acceso a cualquier restaurante o club y agasajados por hombres y mujeres, les encanta venir a Miami para el Gran Premio de Fórmula 1 de la FIA (Crypto.com).
Salvo por el tráfico.
No estamos hablando del tráfico de carreras que arruina una buena vuelta de clasificación o te impide alejarte de un auto que te persigue, sino al tráfico común, el de calles, carreteras y autopistas, que te hace pensar: ¿por qué no nos movemos?, incluso sin estar en las horas pico.
Todos han visto el mundo y coinciden con el rastreador de tráfico global INRIX, que sitúa a Miami en el puesto 11 a nivel mundial en congestión y en el lugar 14 en “horas perdidas por el tráfico”.
Lando Norris, ganador del Gran Premio de Miami del año pasado, comentó que tiene amigos aquí y que siempre le gusta que vengan otras estrellas del deporte y celebridades. La celebración del domingo por la noche de Norris tras su victoria en 2024 fue tan buena que el piloto de McLaren dijo que no la recuerda.
“Lo único es el tráfico”, dijo Norris. “El tráfico es terrible”.
Cuando un periodista le preguntó si era peor que en Ciudad de México (la segunda ciudad con mayor congestión según el INRIX), Norris respondió: “Puede ser, porque en México prácticamente no hay carreteras. Aquí nunca he visto mucho tráfico en las carreteras, y aun así hay muchísimo”.
Momentos antes, al preguntarle qué cambiaría del Gran Premio de Miami, Yuki Tsunoda de Red Bull dijo: “No hay mucho. O sea, el tráfico es un tema recurrente...”.
“¡Tienes escolta policial!”, le dijo Pierre Gasly de Alpine Racing. “¿De qué te quejas?”.
Tsunoda le respondió: “Por suerte, este año. El año pasado fue un poco diferente”.
Cuando al siguiente grupo de pilotos en la sala de entrevistas les preguntaron “¿qué cambiarías?” y les dijeron que no podían mencionar “tráfico”, no pudieron mencionar nada. Pero Nico Hulkenberg, de Kick Sauber, no se pudo resistir.
“El tráfico es definitivamente un tema importante aquí”, dijo Hulkenberg. “Y, por desgracia, este año, al parecer, el Gran Premio recortó el presupuesto para escoltas policiales. Sería bueno que volvieran a tenerlo para el año que viene, por favor”.
Traducción de Jorge Posada