Los cruces peatonales arcoíris de Florida están siendo pintados. Miami Beach podría ser la siguiente
En Florida se está librando una batalla por los cruces peatonales de arcoírisl. Ahora, le toca a Miami Beach tomar la iniciativa.
Por un lado: el Departamento de Transporte de Florida (FDOT), que ordenó a los municipios eliminar las obras de arte en el pavimento “asociadas con mensajes sociales, políticos o ideológicos” o se arriesgan a perder fondos estatales. Por otro lado: las ciudades que han mostrado su apoyo a la comunidad LGBTQ con coloridos cruces peatonales inspirados en la bandera del Orgullo y se niegan a renunciar a ellos.
Durante la noche en Orlando, el FDOT repintó el cruce peatonal arcoíris que servía de monumento a las 49 víctimas del tiroteo en el club nocturno Pulse en 2016 sin avisar a la ciudad con antelación, informó el Orlando Sentinel el jueves.
Más tarde ese mismo día, el FDOT envió una carta a la ciudad de Miami Beach exigiendo la eliminación de los cruces peatonales inspirados en la comunidad LGBTQ en Ocean Drive y la calle 12 antes del 4 de septiembre. Si la ciudad no cumple, el FDOT eliminará las obras de arte del cruce peatonal y le enviará la factura. La carta, compartida con el Miami Herald, establece que la ciudad puede presentar una solicitud de procedimiento administrativo en un plazo de 14 días, aunque la audiencia no resultará en una excepción para mantener los cruces peatonales intactos.
Las autoridades de Miami Beach esperaban la carta del FDOT, ya que un miembro del personal municipal recibió una llamada telefónica del FDOT el martes informando de la inminente publicación de una carta sobre los cruces peatonales.
“Esto es una completa y absoluta mentira; el estado no tiene por qué involucrarse en ello”, escribió Joe Magazine, comisionado de la ciudad de Miami Beach, en un grupo de Facebook de residentes de Miami Beach a principios de esta semana. “Apoyo y defiendo firmemente a nuestra comunidad LGBTQ+, y ese cruce peatonal fue un símbolo bienvenido para todos. No molestó a nadie”.
El incidente en Orlando intensificó lo que ya era una feroz disputa política sobre la autoridad de los gobiernos locales y su apoyo a la comunidad LGBTQ+. Después de que los comisionados municipales de Delray Beach y Key West decidieran no retirar ellos mismos sus marcas peatonales de arcoíris, el FDOT envió cartas casi idénticas a las ciudades la semana pasada exigiendo la eliminación de la intersección y los cruces peatonales pintados con arcoíris antes del 3 de septiembre. De no ser así, indicaban las cartas, el estado eliminará los arcoíris y facturará el costo a las ciudades.
Las cartas enviadas a Miami Beach, Delray Beach y Key West advirtieron que el estado podría retener fondos a las ciudades que no cumplan.
En respuesta a un video en X del senador estatal de Florida, Carlos Guillermo Smith, de Orlando, criticando la eliminación del cruce peatonal de arcoíris por parte del estado, el gobernador Ron DeSantis publicó: “No permitiremos que nuestras carreteras estatales sean usurpadas con fines políticos”.
Otros cruces peatonales decorados se enfrentan a la eliminación, incluyendo los cruces peatonales en Tallahassee que fueron pintados por estudiantes, informó el Tallahassee Democrat. El FDOT envió una carta a los funcionarios de la ciudad de Tallahassee con la misma fecha límite del 3 de septiembre para pintar sobre la obra de arte. Las exigencias del estado y la eliminación repentina del cruce peatonal de Orlando han indignado a la comunidad LGBTQ del sur de Florida, muchos de los cuales alzaron la voz en la reunión de la comisión de Delray Beach el martes. Durante la reunión, el vicealcalde Rob Long pronunció un discurso vehemente contra lo que llamó “uno de los abusos de poder más extremos que he enfrentado”.
“Entiendo por qué algunos dicen que deberíamos simplemente cumplir y evitar el riesgo para nuestra financiación. Es un punto válido”, dijo Long. “Pero ¿cuánto estamos dispuestos a permitir que nos presionen para alejarnos de los valores de nuestra ciudad?”
“Calles seguras, no cruces peatonales arcoíris”
El gobierno de Trump criticó los cruces peatonales arcoíris el 1º de julio cuando el secretario del Departamento de Transporte de EEUU Sean Duffy envió una carta a los gobernadores instándolos a eliminar las “distracciones” de las carreteras. Duffy no mencionó directamente los cruces peatonales arcoíris en su carta, pero sí lo hizo en su publicación en X.
“Los contribuyentes esperan que su dinero financie calles seguras, no cruces peatonales arcoíris”, publicó Duffy. “Las pancartas políticas no tienen cabida en las vías públicas. Les recuerdo a los beneficiarios de los fondos viales del USDOT que se limitan a elementos que promueven la seguridad, y nada más. Así de simple”.
El FDOT emitió un memorando con fecha del 30 de junio que indica que el Manual de Diseño del FDOT de 2025 “prohíbe la aplicación de pavimento o arte superficial en carriles de circulación, arcenes pavimentados, intersecciones, cruces peatonales o aceras”, además de las marcas viales. “Las marcas superficiales, la señalización y las señales no estándar que no contribuyen directamente a la seguridad o el control del tráfico pueden generar distracciones o malentendidos, poniendo en peligro la seguridad tanto del conductor como del peatón”, dice el memorando.
Aunque la orden del FDOT no mencionó explícitamente el arte arcoíris en el pavimento, los funcionarios electos LGBTQ afirman que es evidente que el estado está atacando las instalaciones relacionadas con el Orgullo.
“Este es un esfuerzo para censurar y borrar de la memoria a la comunidad LGBTQ y el mensaje más amplio de inclusión de todas las comunidades”, declaró Alex Fernández, comisionado de la ciudad de Miami Beach, quien se declara abiertamente gay.
Los cruces peatonales y las intersecciones decoradas con los colores de la bandera arcoíris del Orgullo han alegrado las calles de todo el país durante años, a menudo en zonas donde habitan importantes comunidades LGBTQ. Sin embargo, las políticas de la administración Trump contra las iniciativas de diversidad, equidad e inclusión han puesto en riesgo el apoyo de los gobiernos locales a la comunidad LGBTQ.
Boynton Beach y West Palm Beach cumplieron rápidamente con el mandato del FDOT. El administrador de la ciudad de Delray Beach, Terrence Moore, había ordenado la eliminación de la intersección semanas atrás, pero la mayoría de los comisionados de la ciudad decidieron salvarla y desafiar al estado. Key West hizo lo mismo.
Al igual que Miami Beach, a Delray Beach y Key West se les informó en sus cartas que pueden solicitar una audiencia sobre el asunto en las oficinas de Florida Turnpike Enterprise en Orlando. Sin embargo, las audiencias no otorgarán una excepción ni una exención para que se mantengan las marcas peatonales arcoíris.
“El Departamento ya revisó las marcas peatonales en el lugar mencionado anteriormente y determinó que no se permitirán”, dicen las cartas.
La alcaldesa de Key West, Danise Henriquez, declaró al Herald que la ciudad tendrá representación en la audiencia. Henriquez se sorprendió al ver el cruce peatonal de Orlando pintado durante la noche, especialmente porque Orlando no recibió una carta del FDOT como Key West. Ahora le preocupa que el FDOT pueda hacer lo mismo en Key West.
Los cruces peatonales arcoíris “representan a nuestra única familia humana”, dijo Henriquez.
En la reunión del martes de Delray Beach, la comisión municipal decidió asistir a la audiencia en Orlando a pesar del resultado aparentemente predeterminado. Long, el vicealcalde, argumentó que la intersección cumple con la ley y que el FDOT “simplemente decidió reinterpretar las normas”.
“Esta es precisamente la razón por la que necesitamos solicitar una audiencia administrativa. La propia carta del FDOT describe ese derecho, aunque también deja muy claro que no permitirá excepciones ni exenciones, lo que perjudicaría a las ciudades”, dijo Long. “Por eso es aún más importante que llevemos este desafío hasta el final”.
Hay mucho más en juego que una sola intersección, argumentó Long. “Se trata de si Delray se autogobierna o si Tallahassee puede invadir nuestras calles, borrar nuestra cultura y dictar nuestro futuro”, dijo.
Tras un debate sobre la posibilidad de impugnar al FDOT, el alcalde de Delray Beach, Tom Carney, se mostró cautelosamente optimista: “Quizás ganemos. ¿Quién sabe?”
El sur de Florida en la mira
El futuro del pavimento pintado con los colores del arcoíris en las ciudades del sur de Florida se ve sombrío, especialmente después de que el FDOT eliminara el cruce peatonal de Orlando. La ciudad de Fort Lauderdale no cuenta con un cruce peatonal arcoíris, pero sí tiene una cuadra en la calle Sebastian pintada con la bandera del Orgullo. El alcalde Dean Trantalis declaró al Herald el miércoles que la ciudad no ha recibido ninguna comunicación del estado al respecto.
En Miami Beach, los cruces peatonales arcoíris de inspiración art déco en Ocean Drive y la calle 12, instalados en 2018 y diseñados por Savino & Miller Design Studio, parecen tener los días contados. Adriana Savino, directora de la firma de diseño, se mostró sorprendida al saber que el estado quisiera destruir el trabajo de su estudio junto con otros cruces peatonales decorados.
“Es un reflejo de la ciudad, de su creatividad y compromiso con la bienvenida”, declaró Savino. “Entendemos que el estado puede tener su postura, pero creemos que [el cruce peatonal] debe seguir siendo un elemento clave para la creación de espacios”.
Los comisionados de Miami Beach se apresuraron a dar a conocer sus posiciones, incluso antes de la carta formal del FDOT. La comisionada Laura Domínguez declaró que planea promover un proyecto en la próxima reunión de la comisión para “designar las aceras con los colores del arcoíris, garantizando así que nuestro mensaje de amor e igualdad permanezca claro”.
“Estoy profundamente decepcionada por la directiva del Estado, que reprime la libertad de expresión y la gobernanza local al exigir la retirada de nuestro arte público”, declaró Domínguez. “Miami Beach siempre ha sido una ciudad que da la bienvenida a todos, y este cruce peatonal es un recordatorio visible de ese compromiso. Nuestra comunidad es más fuerte gracias a nuestros residentes, vecinos y visitantes LGBTQ”.
La revista Commissioner publicó en Facebook que le comunicó al administrador y al abogado de la ciudad que cree que Miami Beach no debería cumplir con las normas estatales sin asistir primero a una audiencia administrativa. También escribió que planea comprar bancos de parque para donarlos a la ciudad y que la comunidad los pinte con los colores del arcoíris. En X, el Comisionado Fernández comparó la pintura del FDOT en Orlando con la de la Unión Soviética, que “despojó a su gente de su color” como medida de control.
“Debemos resistir”, escribió. “Lo que hoy parece pequeño ya se está convirtiendo en algo peligroso y debemos mantenernos firmes antes de que sea demasiado tarde”.