Todas las estaciones del Skytrain del Aeropuerto Internacional de Miami reabren sus puertas tras la reparación de grietas en el concreto
El Skytrain del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) está otra vez funcionando a pleno rendimiento antes del feriado del Día del Trabajo, le dijeron el miércoles funcionarios del aeropuerto al Miami Herald.
La Estación 1, la última sección cerrada por reparaciones, volvió a abrir a las 4:00 a.m. del 25 de agosto, según Ralph Cutié, director ejecutivo del MIA, y ha estado operando sin problemas desde entonces. Ha cumplido con todas las inspecciones necesarias para volver a funcionar, añadió.
“El Skytrain está completamente operativo”, dijo Cutié en una entrevista con el Miami Herald el miércoles.
El principal problema de la Estación 1, que prolongó el tiempo de reparación, es que las secciones superiores de las columnas de concreto que sostienen el tren elevado presentaron grietas más graves que las de las otras tres estaciones, explicó Cutié. Esto necesitó una reparación más minuciosa y profunda.
El MIA pronostica que viajarán más de 900,000 pasajeros este fin de semana del Día del Trabajo, del 28 de agosto al 2 de septiembre. Esto representa un promedio de 157,000 viajeros diarios, lo que igualaría el récord del mismo período del año pasado.
El Skytrain del aeropuerto de Miami estuvo fuera de servicio durante seis meses, entre septiembre de 2023 y marzo de 2024. Los inspectores detectaron “graves grietas estructurales” en las columnas que sostienen el sistema.
Tras las reparaciones, el tren elevado de pasajeros reanudó sus operaciones hace aproximadamente un año y medio. Sin embargo, una estación permaneció cerrada hasta esta semana.
A continuación, más información sobre el Skytrain:
Skytrain en el Aeropuerto Internacional de Miami
Sobre el sistema ferroviario: El Skytrain es un tren elevado que evita a los pasajeros del MIA tener que caminar largos trayectos por el Pasillo D. Este servicio ferroviario, con un costo de $130 millones y cuatro estaciones, se inauguró en 2010 para dar servicio al pasillo de una milla de largo. El sistema está diseñado para transportar 9,000 pasajeros por hora.
Ruta: El pasillo discurre sobre el Pasillo D, y le brinda servicio a 60 puertas del aeropuerto. Esta vía es utilizada por American Airlines, la principal aerolínea del aeropuerto.
Paradas: Los vagones gratuitos circulan ahora entre las Estaciones 1, 2, 3 y 4, un tramo que va desde la puerta D24 hasta la D46.
Estación 1: La última estación en reabrir, la Estación 1, se encuentra sobre la Puerta D17, donde está la sala VIP Admirals Club de American.
Traducción de Jorge Posada
Esta historia fue publicada originalmente el 28 de agosto de 2025, 1:06 p. m..