Hay una nueva forma de llegar a Sudamérica desde Miami. Conoce los destinos
.jpg "Avianca inició vuelos diarios desde MIA a Guayaquil, Ecuador, el 26 de octubre. Cortesía de Avianca.")
Avianca, la aerolínea más grande de Colombia, añadirá hasta 39 nuevos vuelos semanales este diciembre mientras busca fortalecer las conexiones entre Norteamérica y Centro y Sudamérica.
Una nueva ruta acaba de comenzar en el 305.
Avianca inició vuelos diarios sin escalas entre MIA y Guayaquil, Ecuador, el 26 de octubre.
Nuevos vuelos de Avianca
Guayaquil es la ciudad más grande de Ecuador, un importante motor económico y cuenta con un puerto popular. Se encuentra a lo largo del río Guayas, que conecta con el Océano Pacífico. Se viaja allí para ir a las Islas Galápagos. Los vuelos durante todo el año serán más convenientes desde Ecuador. Salen de allí a las 6:50 p.m. o 7:05 p.m., hora local. Desde MIA, habrá que trasnochar. Las salidas son a la 1:45 a.m. o 2 a.m. Aproximadamente 776,000 ecuatorianos viven en Estados Unidos según el censo de 2020. El condado de Queens, Nueva York, tiene el mayor número, alrededor de 115,000.
Avianca también está aumentando el servicio a su segundo hub, la capital de El Salvador. La aerolínea tendrá 10 vuelos semanales este diciembre entre MIA y San Salvador, frente a tres en diciembre pasado. Y serán durante todo el año. La aerolínea también está agregando un vuelo más entre el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood y Bogotá, para tener siete a la semana. Avianca gastó alrededor de $600 millones en 2025 en 13 nuevas rutas y 6 nuevos aviones, dijo Rolando Damas, director de ventas para Norteamérica y Europa, en una entrevista con el Miami Herald.
Servicio a Nueva York
La aerolínea también está aumentando la frecuencia de rutas existentes. Incrementará los vuelos entre Guayaquil y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York de 8 a 12 vuelos semanales. Tendrá 25 vuelos cada semana entre JFK y San Salvador, un aumento de 21. Además, Avianca está retomando vuelos estacionales para el invierno en Estados Unidos, incluyendo Orlando a San Salvador.
La aerolínea también está ampliando la clase ejecutiva. A partir del 1 de noviembre, los asientos en clase ejecutiva estarán disponibles en los vuelos entre MIA y Quito y MIA y Guayaquil.
“Estamos invirtiendo mucho en clase ejecutiva”, dijo Damas. “Los viajes corporativos prácticamente han vuelto a los niveles previos al COVID” para la compañía. Eso significa asientos premium, comidas y bebidas a bordo, más opciones de entretenimiento, así como acceso a los salones de Avianca.
A principios de este año, Avianca añadió servicio entre MIA y San José, Costa Rica, FLL y Medellín, y Tampa y Bogotá. Fuera del estado del sol, donde también está expandiéndose, la aerolínea comenzó servicio entre Dallas y Bogotá.
La aerolínea tendrá 80 vuelos semanales desde MIA este año, un aumento de un tercio respecto a los 60 del año pasado. Eso incluye tres vuelos diarios entre Miami y Managua. En la industria aérea, es difícil hacer las cosas mucho mejor que los competidores, dijo Damas. “Lo que buscamos,” dijo, “es hacer 100 cosas un 1% mejor”.