Mal tiempo pudo haber sido un factor en choque de yate con puente levadizo
Ingenieros, electricistas y otros funcionarios de la ciudad inspecionaban el puente Broad Causeway el miércoles después que parte de la estructura de acero chocó con un yate de lujo que pasaba a través de la arcada.
El miércoles no se sabía con certeza qué pudo haber causado que el ala este del puente se desplomara, pero el mal tiempo pudo haber sido un factor, dijo Ron Wasson, administrador de la localidad Bay Harbor Islands.
“Había una fuerte borrasca con vientos que tal vez empujó el puente”, dijo Wasson. “Afortunadamente nadie salió lesionado”.
Wasson dijo que el yate era remolcado y no pudo parar para evitar el puente, que no se cayó estrepitosamente, sino que lo hizo normalmente. El puente sufrió daños menores, entre otros una luz de navegación y algunos golpes.
Al yate, llamado Rockstar, no le fue tan bien.
“El acero le ganó a la fibra de vidrio”, dijo Wasson.
Jorge Pino, portavoz de la Comisión de Conservación de Peces y Vida Silvestre de la Florida (FWC), dijo que se cree que el barco sufrió daños por cientos de miles de dólares. El capitán del yate, Ken Maff, declinó hacer un comentario. Había unas 15 personas a bordo de la embarcación en el momento del accidente, según el Servicio de Guardacostas.
El yate fue llevado a Dania Beach donde se le harán más evaluaciones. Pino dijo que era demasiado temprano para decir si se trató de un error mecánico o humano. Agregó que la baja velocidad en que navegaba el yate ayudó a que el impacto fuera menor.
“En este caso no había ninguna persona en la cubierta, de modo que tuvimos suerte de que nadie resultase herido”, dijo.
Wasson dijo que la ciudad, que es propietaria del puente, tenía planeado comenzar a hacer reparaciones en la estructura en enero. Luego dijo que es muy probable que ese plan no cambie.
El contrato por $11.5 millones para arreglar y mejorar el puente fue aprobado por el Concejo de Bay Harbor Islands después que el Departamento de Transporte de la Florida determinó que estaba “funcionalmente obsoleto”.
El puente conecta a North Miami con Bay Harbor Islands al norte de Miami Beach y se levanta dos veces por hora si hay embarcaciones que tienen que pasar.
Wasson elogió al operador del puente por no haber sido presa del pánico cuando el puente empezó a descender.
“Después que el puente baja es muy difícil cambiar de dirección”, dijo Wasson. “La verdad es que pudo haber sido mucho peor”.
Esta historia fue publicada originalmente el 3 de diciembre de 2014, 0:10 p. m. with the headline "Mal tiempo pudo haber sido un factor en choque de yate con puente levadizo."