Car2go suspenderá servicio de compartir autos en Miami y Miami Beach
Car2go, el servicio para compartir autos, anunció que retirará su flota de vehículos de Miami y Miami Beach el 1ro de marzo, citando como razones el poco uso del servicio y los impuestos estatales.
La salida de la compañía del mercado del sur de la Florida, anunciado el jueves, no dejará completamente en el aire a sus 32,000 usuarios inscritos ya que otras compañías similares funcionan en el Condado Miami-Dade. Pero la retirada de la primera compañía de autos para compartir que apostó fuertemente por el mercado de Miami, es un golpe a los esfuerzos por expandir las opciones de transporte en la región y reducir el uso de autos particulares.
En un correo electrónico a sus miembros, la compañía describió la decisión como una suspensión de actividades. Un vocero de car2go dijo el jueves que la compañía espera regresar a Miami pero no ofreció garantías. Es posible que los directivos estén esperando que el estado suspenda el impuesto de $1 para autos de alquiler aplicado a los miembros de car2go cada día que usan el servicio.
“Aunque creemos que Miami se puede beneficiar grandemente de un servicio como car2go, el impuesto de la Florida a los autos de alquiler no refleja la innovación que nosotros traemos al sector de alquiler de autos, lo que hace de Miami una de las ciudades más caras de Norte América para el uso de autos compartidos”, señaló el mensaje por correo electrónico. “Esto, en parte, ha contribuido a la lenta adopción de nuestro servicio en Miami comparado con otras ciudades donde está car2go”.
Los usuarios podrán montarse en estos autos hasta el 29 de febrero, y después podrán usar el servicio en otras ciudades fuera de la Florida. Funcionarios de Miami dijeron el jueves que se les comunicó que car2go espera rediseñar su modelo empresarial en Miami y regresar, posiblemente ofreciendo más opciones que los pequeños “Smart” autos disponibles actualmente.
“Obviamente estamos decepcionados que tuvimos que suspender nuestro servicio en Miami”, dijo Brad Ducey, vocero de car2go.
La compañía, una subsidiaria de la corporación alemana Daimler, ofrece un servicio que usa una aplicación que permite a los miembros utilizar autos estacionados en la calle y conducirlos con el uso de una tarjeta especial, por un costo de 41 centavos por minuto. Car2go trajo su primera flota de 250 autos azul y blanco a Miami en 2012 y el pasado mes de octubre lo expandió a Miami Beach.
En su momento, el servicio fue una idea innovadora para el mercado de Miami. Pero desde entonces otras compañías de compartir autos se han establecido en la ciudad y los servicios de taxi particulares Uber y Lyft han crecido en popularidad en Miami-Dade, convirtiéndose en fuerte competencia. Además, la compañía todavía está lidiando con las consecuencias de una demanda civil originada por un incidente en 2013 en el que un conductor ebrio en un auto car2go chocó contra una camioneta, matando a su pasajera.
“¿El impuesto de un $1 al día ha causado que no pueden continuar su negocio? Interesante. Parece una muy buena excusa para justificar un modelo empresarial malo”, dijo Philip Levine, alcalde de Miami Beach.
Ducey dice que el impuesto no parece mucho, pero es la razón principal por la que la compañía se va del mercado. Indicó que servicios para compartir autos existen en los otros mercados en donde está car2go.
“Somos esta opción de movilización nueva, innovadora que está siendo sometida a fuertes impuestos, pero este impuesto no toma en cuenta para nada el (concepto) de compartir autos” en la Florida, dijo Ducey.
Esta historia fue publicada originalmente el 22 de enero de 2016, 1:31 p. m. with the headline "Car2go suspenderá servicio de compartir autos en Miami y Miami Beach."