A la cárcel y sin fianza conductora por ser una 'amenaza' pública
La Fiscalía Estatal de la Florida argumentó en una Corte de Circuito de Broward que Jessica Crane ha demostrado tan poco respeto y tanto desprecio a la hora de cumplir las leyes de tránsito, que sólo la cárcel podría proteger a los conductores y peatones del sur de la Florida del peligro que ella representa cuando está sentada detrás de un timón. El Estado propuso que Crane debería estar en la cárcel hasta que llegue la fecha de su juicio por homicidio vehicular.
La corte estuvo de acuerdo. De modo que el lunes la policía arrestó a Crane, de 39 años, quien permanecerá detenida sin derecho a fianza en el Centro Correccional Paul Rein, en Broward, hasta que llegue el día de su juicio acusada de 17 cargos diferentes, todos relacionados con el fatal accidente que provocó el pasado 7 de mayo en Miramar y en el que se vieron envueltas tres personas. Hasta el momento, no se ha fijado una fecha para el juicio. En cambio, la próxima audiencia se programó para el 18 de agosto.
Varios testigos le dijeron a la policía de Miramar que vieron a Crane conducir a alta velocidad por University Drive en su Infiniti del 2008, luego la vieron pegarle a un bordillo en Pembroke Pines y seguir camino hacia Miramar. Los testigos dijeron haber visto el vehículo de Crane subiéndose a la acera tras pasar por la esquina de University y Pembroke Road donde atropelló a Michelle James y a sus dos hijos. Crane continuó y le pegó a un separador de vía, después chocó con otro automóvil y escapó del lugar. La frenética forma en que Crane conducía, un día antes del Día de las Madres, le provocó lesiones graves a James —que estaba embarazada— y dejó a los dos pequeños con lesiones menores.
Algunos testigos persiguieron a Crane en sus autos, y la obligaron a detenerse y salir de la vía. Le quitaron las llaves y la sujetaron cerca de la esquina de Knolls Road y Miramar Parkway hasta que llegó la policía. El número de emergencia 911 recibió siete llamadas, según las autoridades.
El martes por la mañana, Dexter Williams, jefe de la policía de Miramar, presentará certificados de apreciación a los nueve testigos por sus “desinteresadas y heroicas acciones”.
De acuerdo con los documentos presentados por la Fiscalía para el juicio, los médicos que atendieron a James se vieron obligados a realizarle una operación de césarea para sacarle su feto de seis meses. El Estado dijo que las lesiones sufridas por James la causaron la muerte a Knight James el 11 de mayo. Según el reporte de toxicología, tres horas después del accidente, Crane tenía un contenido de alcohol en la sangre de .222, lo que está 177.5 por ciento por encima del límite legal.
Los tres cargos de Crane por escapar del lugar de un accidente donde hubo lesionados se cambiaron posteriormente a conducir en estado de embriaguez (DIU) y homicidio culposo; otros dos cargos por conducir en estado de embriaguez y causar graves daños físicos; tres cargos por conducir ebria; tres cargos por conducir imprudentemente causando lesiones personales y daños a la propiedad; abandonar el sitio de un accidente donde hubo un muerto; homicidio vehicular; abandonar el sitio de un accidente con serios daños físicos; abandonar el sitio de un accidente con serios daños a la propiedad; abandonar el sitio de un accidente, violación de restricciones en la licencia de conducción.
Entre las razones que expuso, el Estado señaló el reporte de toxicología y además que Crane tenía dos condenas previas por conducir en estado de embriaguez. Suspenderle la licencia ayudaría poco, ya que fue capturada dos veces manejando con una licencia suspendida. A pesar de que se le exigía conducir solamente en un vehículo que tuviera instalado un dispositivo para medir el nivel de alcohol y que no arranca si el nivel se pasa del límite, por lo menos dos veces Crane condujo un Infiniti del 2008 sin el dispositivo: el día del accidente, el 7 de mayo y el 12 de abril. Crane recibió una multa por conducir a exceso de velocidad a las 9:59 a.m. en el Infiniti después que no logró echar a andar su Lexus del 2001 a las 8:57 y a las 9:02 a.m. del mismo día.
Aunque la Fiscalía no sacó a relucir otras partes de los antecedentes de conducción de Crane, el juez estuvo de acuerdo con la afirmación de que Crane debería estar encarcelada “debido a su comportamiento pasado y presente, que provocó la muerte de una persona, y además existe la probabilidad de que la acusada cometa de nuevo un crimen similar, aparte de la obvia amenaza que representa para la comunidad, de manera que ponerla en libertad no protegería a la comunidad del riesgo del daño físico que podría causarle a cualquier persona, así como tampoco aseguraría su presencia en el juicio”.
Esta historia fue publicada originalmente el 21 de junio de 2016, 9:27 a. m. with the headline "A la cárcel y sin fianza conductora por ser una 'amenaza' pública."