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Opinión

Para facilitar nuestro tráfico, necesitamos aprobar la sustitución del sistema de señales de tráfico de Miami-Dade

Miami Herald

Esta semana la Junta de Comisionados del Condado puede tomar la medida más transcendental hasta ahora relativa a lograr mejoras reales en la congestión vehicular en el Condado de Miami-Dade, con el propósito de ahorrar tiempo y dificultades para los conductores.

El Comité de Infraestructura y Capital considerará el contrato que implementaría la tecnología más moderna para los semáforos. Este sistema emplea información captada en tiempo real por las cámaras de tráfico y otros aparatos en las vías principales y en las calles laterales, y utiliza los datos para adaptar a las luces continuamente a las cambiantes condiciones de tráfico para prevenir la congestión vehicular.

En los últimos dos años se puso en práctica un programa piloto en algunos de los corredores de mayor uso, y el tiempo de viaje mejoró entre un 3.5 y un poco más del 10 por ciento…y eso fue solo utilizando la información obtenida en las vías principales. Si se compara con otros posibles licitantes, el sistema que implementaría el licitante Siemens Mobility, Inc., recomendado por un grupo asesor del condado, aportará una mejora superior, ya que analiza todas las condiciones del tráfico, no solo lo que ocurre en los corredores principales.

Pensemos cuanto más fácil nos resulta manejar por la ciudad durante el receso escolar cuando la mejoría en la congestión se estima es de un cinco por ciento. ¡Imagínense cuánto mejoraría el tiempo de viaje local con una mejora del 15 por ciento! Esto es justo lo que el licitante ganador promete como parte de la implementación inicial, con un reembolso garantizado al condado si no puede lograrlo.

Siemens Mobility, Inc., es una compañía con un valor de $4 mil millones, que tiene amplia experiencia en la implementación de tecnologías similares. Esta compañía creará puestos de trabajo en nuestra comunidad al contratar trabajadores para su oficina local, así como al subcontratar cuatro pequeñas empresas en los próximos cinco años para completar el proyecto. La tecnología que ellos ponen en práctica utilizará directamente la información en tiempo real junto con datos suministrados por sistemas externos para incluir información sobre los horarios de los autobuses y los trenes, y en el futuro, la posibilidad de incorporar información aportada por otras aplicaciones móviles con el fin de “predecir” y reaccionar antes de que surjan los problemas del tráfico.

Siemens Mobility, Inc., puede lograr todo esto por casi $80 millones menos que la siguiente licitación más baja, lo que ahorra dinero que se puede utilizar para mejorar aún más nuestro sistema de transporte público.

El plan de reemplazo para nuestro sistema de semáforos era uno de los proyectos originales aprobado por los electores como parte del Plan de Transporte del Pueblo (PTP). Este proyecto toca a cada uno de los residentes del Condado de Miami-Dade, porque ya sea que manejemos, tomemos un taxi, Uber o Lyft, o usemos el transporte público, todos transitamos por las calles de nuestro condado a diario.

Reducir la cantidad de tiempo que nos toma desplazarnos de un lado al otro no solo afectará positivamente a nuestra economía, sino que además mejorará la calidad de vida de nuestros residentes. Le pido a la Junta de Comisionados que apruebe este contrato para que podamos poner esto en marcha y hacer realidad esta promesa.

Carlos A. Gimenez es alcalde de Miami-Dade County.

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