JORGE DÁVILA MIGUEL: Agárrate al timón

Desde hoy es más caro manejar en Miami porque los peajes subieron en la 836. La Miami Dade Expressway Authority, MDX, que gestiona la 836 y cuatro rutas más en el condado, tiene la responsabilidad ––no entregada por nosotros–– de elegir qué es lo mejor para nosotros y la autoridad de cobrarnos la factura. Al justo precio que ellos decidan.

Lo curioso es que en el 2006, cuando vendieron a la población la idea de que iban a instalar más puntos de cobro de peaje, nos dijeron que el precio del peaje no iba a subir, que el objetivo del Plan de Transporte del Pueblo era que todos los conductores pagaran su parte. Para eso nos explicaron que había tramos de autopista en que no había puntos de cobro y los choferes cometían el imperdonable pecado (¿cómo pudimos ser tan viles?) de no pagar por transitar como hombres libres por las libres autopistas del condado. Hoy la MDX ha cumplido su palabra: es verdad que no nos subieron el peaje, pero nos aumentaron los puntos para cobrarlos, que no es lo mismo, pero es igual. Porque ahora vamos a pagar más.

Ha habido decenas de estadísticas, reuniones, consultas en el condado, un website precioso que lo explica todo, han hecho consultas populares ––a las que asiste poca gente–– para conocer la opinión ciudadana; mejoran las rutas, llenan todos los requisitos de su política de implementación para que todo sea legal y transparente, pero al final, lo que nos prometieron no lo cumplen. Y de qué manera.

Si por aquella época usted viajaba desde la 107 avenida hasta el downtown, pagaba solo un peaje a la altura de la 17 avenida, de unos 75 centavos. Ahora va a pagar tres. Uno a la altura de la 97 avenida, otro a la altura del aeropuerto y el de siempre, en la 17 avenida. Y cada uno le va a costar 70 centavos. Resultado $2.10 por un trayecto que cuando empezó el programa costaba 75 centavos (poco después lo subieron a un dólar). Pero la cosa no termina ahí, cuando aquello se pagaba en un solo sentido, un solo peaje. La vuelta era gratis. Ahora va a pagar tres peajes en los dos sentidos, o sea seis peajes, de manera que lo que le costaba 75 centavos o un dólar, le va a costar ahora $4.20. Y vienen también peajes de 30 centavos en nueve rampas de acceso. Es que la MDX es muy cuidadosa y no quiere perderse ni un pedacito de su viaje*.

Y no hablemos de la autopista 112, donde había un solo peaje y ahora van a haber cuatro. Ni de las otras tres, la 874, la 878 y la 924, donde seguramente la MDX también se esmerará por prestarnos un servicio cada vez más extendido.

La MDX es una agencia que no es privada ni tampoco es gubernamental; yo no tengo muy claro dónde situarla, pero lo que sí sé es que ninguno de sus funcionarios dirigentes es electo, sino designado. Sé que antes, tal vez demasiado tiempo atrás, se construía una autopista y al conductor le cobraban un peaje hasta que se hubiera pagado la inversión y algo por el mantenimiento, digo yo; ahora las inversiones que nos convienen a los ciudadanos se planifican y se deciden en una cúpula que no responde a ningún voto electoral. Se hacen los planos, los contratos, venga cemento y arena, venga cabilla y autorización y venga a pasarnos la factura a los choferes: es sencillamente un nuevo impuesto a la circulación, eso es lo que pagamos cada vez que atravesamos por un toll.

Y esto puede no tener fin. Las innovaciones para mejorarnos la vida y el placer de conducir, que caben dentro de la buena voluntad de la MDX, son muchísimas más, y muy variadas; tantas y tan variadas como permanentes y crecientes serán los nuevos tolles que vamos a pagar. Iban a repartir los costos de las ampliaciones y el mantenimiento de las autopistas entre todos los conductores y terminaron cobrándole a los todos los conductores varias veces más. ¡Ah este Gran Miami... pujante, soleado y ladino, donde todo parece ser una cosa pero termina siendo otra!

Y no hay remedio conductor, así que agárrate al timón y paga, que la MDX vela por nosotros.

Esta historia fue publicada originalmente el 14 de noviembre de 2014, 2:00 p. m. with the headline "JORGE DÁVILA MIGUEL: Agárrate al timón."